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Vous avez démarré, la voiture fonctionne parfaitement. Et au premier croisement, vous calez. Dans cet article nous ne parlons pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Iveco Eurocargo est un peu au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il existe évidemment un souci. Nous verrons donc avec cet article quelles peuvent être les principales situations pour que la Iveco Eurocargo cale à froid régulièrement. En fonction des problèmes, nous allons voir quelles astuces peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est toujours préférable d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Iveco-Eurocargo

Le moteur de la Iveco Eurocargo se coupe subitement à froid

Vous rendez-vous depuis peu, le bloc moteur de votre Iveco Eurocargo est à froid. Et ce dernier va s’éteindre brusquement. C’est un souci qui existe sur presque tous les véhicules. Dans ce cas, vous devez regarder plusieurs constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas nécessairement la même. Un souci de régulateur peut par conséquant arriver et causer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre Iveco Eurocargo ne cale plus. Il faudra alors examiner le bon état du régulateur et réaliser un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est clairement le mal du 21ème siècle. L’électronique présente bon nombre de bienfaits dans ce domaine, mais aussi des côtés négatifs. Si votre Iveco Eurocargo cale à froid, ça peut aussi provenir d’un souci électronique. Un capteur usé peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes peuvent fluctuer selon le type de souci. Effectivement, c’est difficile de déterminer un souci d’injection sur une Iveco Eurocargo. Il faut examiner l’état de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc conseillé de faire exécuter un contrôle plus adapté par un spécialiste. Avec cet article nous avons étudié les problèmes les plus répandus de Iveco Eurocargo qui cale à froid. Hélas, cette liste est infinie. Les raisons des problèmes sont fréquemment diverses. Le fait de caler sans raison est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce souci qui peut s’empirer.