Sélectionner une page

Vous allumez le contact, la voiture roule parfaitement. Puis au premier croisement, la voiture cale. Ici nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Lorsque la Jeep Comanche est légèrement au ralenti lorsque le moteur est froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il y a évidemment un dysfonctionnement. Nous verrons ainsi avec cet article quelles sont les principales raisons pour que cette Jeep Comanche cale à froid régulièrement. Selon les dysfonctionnements, nous découvrirons quelles astuces peuvent être appliquées. Quoi qu’il advienne, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est vraiment préférable de vous rendre chez votre mécanicien.calle-a-froid-Jeep-Comanche

Le moteur de la Jeep Comanche se coupe subitement à froid

Vous conduisez depuis peu, le moteur de la Jeep Comanche est à froid. Et celui-ci va s’éteindre subitement. C’est un dysfonctionnement que l’on retrouve sur presque tous les véhicules. Dans ce cas, il vous faut regarder plusieurs éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement identique. Un dysfonctionnement de régulateur peut ainsi arriver et causer des dissimilitudes de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Jeep Comanche ne cale plus. Vous devez donc examiner l’état du régulateur et exécuter un changement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique présente beaucoup de bienfaits dans ce domaine, mais aussi des inconvénients. Lorsque la Jeep Comanche cale à froid, ça peut également venir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur usé peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle via la valise reste efficace. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid comme à chaud. Les symptômes peuvent varier par rapport au type de dysfonctionnement. Dans les faits, cela reste difficile de déterminer un dysfonctionnement d’injection pour une Jeep Comanche. Vous devez regarder l’état de toutes les composantes, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc indiqué de faire effectuer un contrôle plus adapté par un technicien. Ici nous avons vu les dysfonctionnements particulièrement courants de Jeep Comanche qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est sans fin. Les raisons des dysfonctionnements sont souvent diverses. Le fait de caler sans cause apparente est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Quoi qu’il advienne, il faudra continuer les recherches et corriger ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’aggraver.