Vous allumez le contact, la voiture fonctionne parfaitement. Et à la première intersection, vous calez. Dans cet article on ne parle pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Dès que la Jeep Commander est un peu au ralenti lorsque le moteur est froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il existe évidemment un souci. Nous allons donc voir dans cet article quelles peuvent être les différentes raisons pour que la Jeep Commander cale à froid systématiquemet. En fonction des problèmes, nous verrons quelles astuces peuvent être apportées. Quoi qu’il advienne, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des causes de sûreté. Cela reste vraiment plus judicieux de vous rendre chez votre mécanicien.
Le moteur de la Jeep Commander se coupe brusquement à froid
Vous conduisez depuis quelques minutes, le moteur de cette Jeep Commander est à froid. Et celui-ci va se couper subitement. C’est un souci qui existe sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il faudra regarder diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas nécessairement parfaite. Un souci de régulateur peut par conséquant subvenir et occasionner des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Jeep Commander ne cale plus. Il va falloir alors checker l’état du régulateur et effectuer un changement si besoin. Un problème électronique . C’est vraiment le mal de notre époque. L’électronique propose beaucoup de bienfaits sur l’automobile, mais également des faiblesses. Si cette Jeep Commander cale à froid, ça peut bien venir d’un souci électronique. Un capteur déficient peut transférer un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle via la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut se produire à froid comme à chaud. Les conséquences vont parfois fluctuer selon le type de souci. Effectivement, cela reste très complexe de déterminer un souci d’injection sur une Jeep Commander. Il va falloir contrôler le bon fonctionnement de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc indiqué de faire exécuter un diagnostic plus fouillé par un professionnel. Avec cet article nous avons étudié les problèmes particulièrement communs de Jeep Commander qui cale à froid. Toutefois, cette liste est infinie. Les causes des problèmes sont souvent différentes. Le fait de caler sans cause apparente est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Quoi qu’il advienne, il va falloir continuer les recherches et régler ce souci qui peut s’aggraver.