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Vous allumez le contact, la voiture tourne sans problème. Et au premier feu, la voiture cale. Dans cet article on ne parle pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Quand la Kiaage 3 est un peu au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dès lors, il existe naturellement un dysfonctionnement. Nous allons donc voir avec cet article quelles peuvent être les différentes situations pour que la Kiaage 3 cale à froid de manière systématique. En fonction des dysfonctionnements, nous allons découvrir quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. Cela reste toujours plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Kiaage-3

Le moteur de la Kiaage 3 se coupe brusquement à froid

Vous conduisez depuis peu, le moteur de la Kiaage 3 est à froid. Et ce dernier va s’éteindre subitement. C’est un dysfonctionnement qu’on peut retrouver sur la quasi totalité des véhicules. Dès lors, il va falloir vérifier plusieurs composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas nécessairement parfaite. Un dysfonctionnement de régulateur peut ainsi subvenir et engendrer des dissimilitudes de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre Kiaage 3 arrête de caler. Il faut donc regarder l’état du régulateur et réaliser un remplacement si nécessaire. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique propose bon nombre de bienfaits sur l’automobile, mais également des inconvénients. Lorsque la Kiaage 3 cale à froid, ça peut également provenir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur déficient peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle via la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent varier selon le type de dysfonctionnement. En effet, cela reste compliqué de diagnostiquer un dysfonctionnement d’injection pour une Kiaage 3. Il va falloir contrôler l’état de la totalité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est par conséquant conseillé de faire effectuer un contrôle plus approfondi par un professionnel. Ici nous avons vu les dysfonctionnements les plus communs de Kiaage 3 qui cale à froid. Toutefois, cette liste est infinie. Les raisons des dysfonctionnements sont constamment diverses. Le fait de caler sans raison est un signe indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’aggraver.