Vous allumez le contact, la voiture fonctionne sans soucis. Et au premier feu, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un problème à l’allumage, mais bien d’un problème à froid. Dès que la Kiaage est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dès lors, il existe naturellement un problème. Nous allons donc voir ici quelles sont les différentes causes pour que la Kiaage cale à froid régulièrement. En fonction des soucis, nous allons voir quelles astuces peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sûreté. C’est vraiment préférable de vous rendre chez votre mécanicien.
Le moteur de la Kiaage se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de votre Kiaage est à froid. Et celui-ci va s’éteindre soudainement. C’est un problème qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dès lors, il faudra regarder diverses éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement parfaite. Un problème de régulateur peut donc arriver et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Kiaage ne cale plus. Il faut donc contrôler le bon état du régulateur et exécuter un remplacement si besoin. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique a un grand nombre de bienfaits dans cette industrie, mais aussi des côtés négatifs. Lorsque votre Kiaage cale à froid, ça peut aussi être issu d’un problème électronique. Un capteur défectueux peut envoyer un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle avec la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer selon le type de problème. Effectivement, c’est très complexe de reconnaître un problème d’injection pour une Kiaage. Il vous faut examiner l’état de l’ensemble des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Il est par conséquant conseillé de faire faire un contrôle plus poussé par un professionnel. Avec cet article nous avons étudié les soucis les plus répandus de Kiaage qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est sans fin. Les causes des soucis sont souvent diverses. Le fait de caler sans raison est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, vous allez devoir continuer les recherches et corriger ce problème qui pourra avoir tendance à s’empirer.