Vous avez démarré, votre véhicule tourne parfaitement. Puis au premier croisement, vous calez. Ici nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Lancia Beta est un peu au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il existe naturellement un souci. Nous verrons ainsi dans cet article quelles peuvent être les différentes causes pour que la Lancia Beta cale à froid systématiquemet. En fonction des problèmes, nous découvrirons quelles solutions peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des causes de sécurité. C’est toujours conseillé d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Lancia Beta se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis quelques minutes, le moteur de la Lancia Beta est à froid. Et celui-ci va s’éteindre soudainement. C’est un souci qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il va falloir vérifier quelques éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas toujours parfaite. Un souci de régulateur peut ainsi subvenir et engendrer des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Lancia Beta ne cale plus. Vous devez donc vérifier l’état du régulateur et effectuer un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est clairement le mal du 21ème siècle. L’électronique présente bon nombre de bienfaits sur l’automobile, mais également des faiblesses. Si la Lancia Beta cale à froid, ça peut bien provenir d’un souci électronique. Un capteur défaillant peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise sera efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid comme à chaud. Les conséquences vont parfois varier selon le type de souci. Dans les faits, c’est compliqué de déterminer un souci d’injection sur une Lancia Beta. Il vous faut examiner l’état de l’ensemble des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste par conséquant conseillé de faire réaliser un diagnostic plus poussé par un spécialiste. Avec cet article nous avons vu les problèmes les plus habituels de Lancia Beta qui cale à froid. Hélas, cette liste est sans fin. Les causes des problèmes sont constamment diverses. Le fait de caler sans raison est un signe indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il est nécessaire de continuer les recherches et corriger ce souci qui pourra avoir tendance à s’empirer.