Vous allumez le contact, la voiture fonctionne sans soucis. Et à la première intersection, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un problème au démarrage, mais bien d’un problème à froid. Quand la Lancia Beta Spyder est un peu au ralenti lorsque le moteur est à froid, celle-ci cale. Dès lors, il y a évidemment un problème. Nous verrons ainsi ici quelles peuvent être les différentes causes pour que la Lancia Beta Spyder cale à froid systématiquemet. En fonction des problèmes, nous découvrirons quelles astuces peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sûreté. C’est vraiment plus avisé d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Lancia Beta Spyder se coupe subitement à froid
Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de cette Lancia Beta Spyder est à froid. Et celui-ci va se couper soudainement. C’est un problème qui existe sur quasiment tous les véhicules. Dès lors, il faut vérifier quelques constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement parfaite. Un problème de régulateur peut par conséquant subvenir et engendrer des dissimilitudes de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Lancia Beta Spyder arrête de caler. Il faudra donc checker l’état du régulateur et réaliser un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique présente énormément de bienfaits sur l’automobile, mais également des faiblesses. Si cette Lancia Beta Spyder cale à froid, ça peut aussi être issu d’un problème électronique. Un capteur déficient peut envoyer un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer par rapport au type de problème. Dans les faits, cela reste compliqué de déterminer un problème d’injection pour une Lancia Beta Spyder. Il faudra examiner le bon fonctionnement de la totalité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste par conséquant recommandé de faire exécuter un audit plus poussé par un spécialiste. Ici nous avons vu les problèmes les plus courants de Lancia Beta Spyder qui cale à froid. Hélas, cette liste est non exhaustive. Les causes des problèmes sont régulièrement différentes. Le fait de caler sans raison est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il est nécessaire de continuer les recherches et corriger ce problème qui peut s’empirer.