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Vous avez démarré, votre véhicule tourne sans problème. Et à la première intersection, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement à l’allumage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Lancia est un peu au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il y a bien entendu un dysfonctionnement. Nous allons donc voir avec cet article quelles sont les principales causes pour que la Lancia cale à froid régulièrement. En fonction des problèmes, nous allons découvrir quelles astuces peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. C’est toujours plus judicieux d’aller chez votre mécanicien.calle-a-froid-Lancia

Le moteur de la Lancia se coupe brusquement à froid

Vous rendez-vous depuis peu, le bloc moteur de votre Lancia est à froid. Et celui-ci va se couper brusquement. C’est un dysfonctionnement qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il faut contrôler diverses composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas toujours identique. Un dysfonctionnement de régulateur peut ainsi arriver et provoquer des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Lancia arrête de caler. Il va falloir alors regarder l’usure du régulateur et exécuter un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique a un grand nombre de bienfaits sur l’automobile, mais également des côtés négatifs. Lorsque votre Lancia cale à froid, ça peut également venir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur usé peut transférer un mauvais signal à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut arriver à froid ou à chaud. Les conséquences vont parfois fluctuer par rapport au type de dysfonctionnement. En effet, c’est très complexe de diagnostiquer un dysfonctionnement d’injection pour une Lancia. Il faudra contrôler l’état de l’ensemble des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste par conséquant indiqué de faire faire un audit plus approfondi par un professionnel. Avec cet article nous avons vu les problèmes les plus répandus de Lancia qui cale à froid. Hélas, cette liste est infinie. Les raisons des problèmes sont souvent diverses. Caler sans raison est un signe indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faut continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui peut s’empirer.