Vous allumez le contact, la voiture tourne sans soucis. Puis à la première intersection, vous calez. Avec cet article nous ne parlons pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Lancia Delta 2 Hf est légèrement au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il existe évidemment un souci. Nous découvrirons donc ici quelles peuvent être les différentes raisons pour que la Lancia Delta 2 Hf cale à froid régulièrement. En fonction des soucis, on va voir quelles méthodes peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sûreté. C’est toujours conseillé d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Lancia Delta 2 Hf se coupe brusquement à froid
Vous rendez-vous depuis quelques minutes, le bloc moteur de votre Lancia Delta 2 Hf est à froid. Et ce dernier va se couper subitement. C’est un souci qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il va falloir regarder plusieurs éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas nécessairement la même. Un souci de régulateur peut donc arriver et occasionner des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Lancia Delta 2 Hf arrête de caler. Il va falloir ainsi checker le bon état du régulateur et réaliser un changement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique a beaucoup d’avantages sur l’automobile, mais également des inconvénients. Si votre Lancia Delta 2 Hf cale à froid, ça peut aussi provenir d’un souci électronique. Un capteur défaillant peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid ou à chaud. Les symptômes peuvent fluctuer en fonction du type de souci. Dans les faits, cela reste compliqué de déterminer un souci d’injection sur une Lancia Delta 2 Hf. Il faudra regarder l’état de la totalité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc recommandé de faire effectuer un audit plus fouillé par un technicien. Ici nous avons vu les soucis particulièrement répandus de Lancia Delta 2 Hf qui cale à froid. Hélas, cette liste est non exhaustive. Les causes des soucis sont régulièrement différentes. Caler sans raison est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il va falloir continuer les recherches et corriger ce souci qui pourra avoir tendance à s’aggraver.