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Vous avez démarré, la voiture fonctionne sans problème. Puis au premier croisement, la voiture cale. Avec cet article on ne parle pas d’un souci au démarrage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Mitsubishi Pajero est un peu au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans cette situation, il existe naturellement un souci. Nous découvrirons donc ici quelles sont les principales raisons pour que la Mitsubishi Pajero cale à froid systématiquemet. Selon les dysfonctionnements, nous allons découvrir quelles solutions peuvent être apportées. Quoi qu’il advienne, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est vraiment plus judicieux d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Mitsubishi-Pajero

Le moteur de la Mitsubishi Pajero se coupe brusquement à froid

Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de votre Mitsubishi Pajero est à froid. Et celui-ci va s’éteindre soudainement. C’est un souci que l’on retrouve sur presque tous les véhicules. Dans cette situation, il faudra vérifier diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement parfaite. Un souci de régulateur peut par conséquant arriver et causer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Mitsubishi Pajero arrête de caler. Il va falloir donc checker l’usure du régulateur et exécuter un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique propose bon nombre d’avantages dans cette industrie, mais aussi des côtés négatifs. Si votre Mitsubishi Pajero cale à froid, ça peut aussi venir d’un souci électronique. Un capteur usé peut transférer un mauvais signal à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer par rapport au type de souci. Effectivement, c’est compliqué de déterminer un souci d’injection sur une Mitsubishi Pajero. Il vous faut vérifier l’état de l’intégralité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc conseillé de faire effectuer un diagnostic plus fouillé par un professionnel. Avec cet article nous avons vu les dysfonctionnements particulièrement communs de Mitsubishi Pajero qui cale à froid. Toutefois, cette liste est infinie. Les raisons des dysfonctionnements sont fréquemment diverses. Le fait de caler sans raison est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Quoi qu’il advienne, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce souci qui peut s’aggraver.