Vous allumez le contact, votre véhicule fonctionne sans soucis. Puis à la première intersection, vous calez. Dans cet article nous ne parlons pas d’un problème au démarrage, mais bien d’un problème à froid. Quand la Nissan 120 est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans cette situation, il y a bien entendu un problème. Nous allons ainsi voir dans cet article quelles sont les différentes causes pour que la Nissan 120 cale à froid régulièrement. Selon les dysfonctionnements, nous allons découvrir quelles astuces peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. Cela reste toujours conseillé de vous rendre chez votre mécanicien.
Le moteur de la Nissan 120 se coupe brusquement à froid
Vous rendez-vous depuis quelques minutes, le moteur de cette Nissan 120 est à froid. Et ce dernier va s’éteindre subitement. C’est un problème que l’on retrouve sur presque tous les véhicules. Dans cette situation, il faut regarder plusieurs éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement la même. Un problème de régulateur peut ainsi subvenir et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Nissan 120 arrête de caler. Il va falloir alors contrôler l’état du régulateur et exécuter un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique propose bon nombre de bienfaits sur l’automobile, mais aussi des inconvénients. Si cette Nissan 120 cale à froid, ça peut bien être issu d’un problème électronique. Un capteur usé peut envoyer un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise sera efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois fluctuer par rapport au type de problème. Effectivement, cela reste difficile de diagnostiquer un problème d’injection pour une Nissan 120. Il faudra examiner le bon fonctionnement de l’intégralité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Il est par conséquant conseillé de faire réaliser un diagnostic plus poussé par un professionnel. Ici nous avons étudié les dysfonctionnements particulièrement habituels de Nissan 120 qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est non exhaustive. Les raisons des dysfonctionnements sont constamment différentes. Caler sans raison est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faut continuer les recherches et corriger ce problème qui peut s’empirer.