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Vous avez démarré, votre véhicule fonctionne sans problème. Et à la première intersection, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Quand la Nissan 160 est un peu au ralenti quand le moteur est froid, le véhicule cale. Dans cette situation, il y a bien entendu un souci. Nous découvrirons donc ici quelles peuvent être les principales causes pour que la Nissan 160 cale à froid de manière systématique. En fonction des problèmes, nous verrons quelles astuces peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre sérieusement pour des causes de sûreté. C’est toujours conseillé d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Nissan-160

Le moteur de la Nissan 160 se coupe subitement à froid

Vous roulez depuis peu, le moteur de la Nissan 160 est à froid. Et ce dernier va se couper soudainement. C’est un souci que l’on retrouve sur quasiment tous les véhicules. Dans cette situation, il faut contrôler quelques composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas forcément la même. Un souci de régulateur peut ainsi subvenir et engendrer des différences de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Nissan 160 ne cale plus. Il va falloir alors regarder l’usure du régulateur et effectuer un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est vraiment le mal de notre époque. L’électronique présente un grand nombre d’avantages dans cette industrie, mais aussi des côtés négatifs. Lorsque la Nissan 160 cale à froid, ça peut bien provenir d’un souci électronique. Un capteur déficient peut transférer une mauvaise information à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise sera le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut se produire à froid comme à chaud. Les conséquences vont parfois fluctuer selon le type de souci. Effectivement, cela reste très complexe de diagnostiquer un souci d’injection sur une Nissan 160. Il faut vérifier le bon fonctionnement de la totalité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est donc conseillé de faire effectuer un audit plus poussé par un professionnel. Avec cet article nous avons étudié les problèmes particulièrement communs de Nissan 160 qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est non exhaustive. Les causes des problèmes sont constamment différentes. Caler sans cause apparente est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce souci qui peut s’aggraver.