Vous allumez le contact, votre véhicule roule sans soucis. Puis au premier feu, vous calez. Ici nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Dès que la Nissan Leaf est légèrement au ralenti lorsque le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il y a évidemment un souci. Nous allons donc voir avec cet article quelles peuvent être les différentes causes pour que cette Nissan Leaf cale à froid systématiquemet. En fonction des soucis, nous allons découvrir quelles astuces peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. C’est toujours plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.
Le moteur de la Nissan Leaf se coupe subitement à froid
Vous conduisez depuis quelques minutes, le bloc moteur de cette Nissan Leaf est à froid. Et celui-ci va s’éteindre brusquement. C’est un souci qui existe sur la quasi totalité des véhicules. Dans ce cas, il vous faut vérifier diverses éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas forcément la même. Un souci de régulateur peut donc arriver et provoquer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Nissan Leaf arrête de caler. Il faut ainsi checker le bon état du régulateur et effectuer un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique présente un grand nombre de bienfaits dans cette industrie, mais aussi des inconvénients. Si cette Nissan Leaf cale à froid, ça peut bien être issu d’un souci électronique. Un capteur déficient peut transférer une mauvaise information à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle via la valise reste efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut se produire à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent varier en fonction du type de souci. Effectivement, cela reste compliqué de déterminer un souci d’injection pour une Nissan Leaf. Il faut contrôler le bon fonctionnement de l’intégralité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste donc indiqué de faire exécuter un audit plus poussé par un spécialiste. Avec cet article nous avons vu les soucis particulièrement communs de Nissan Leaf qui cale à froid. Toutefois, cette liste est sans fin. Les raisons des soucis sont fréquemment diverses. Caler sans raison est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce souci qui peut s’aggraver.