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Vous allumez le contact, votre véhicule fonctionne sans problème. Puis à la première intersection, la voiture cale. Dans cet article nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Dès que la Nissan Maxima 4 est légèrement au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il existe bien entendu un souci. Nous verrons donc ici quelles sont les principales raisons pour que la Nissan Maxima 4 cale à froid de manière systématique. En fonction des soucis, nous verrons quelles astuces peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est toujours préférable d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Nissan-Maxima-4

Le moteur de la Nissan Maxima 4 se coupe subitement à froid

Vous rendez-vous depuis quelques minutes, le moteur de la Nissan Maxima 4 est à froid. Et ce dernier va se couper brusquement. C’est un souci qu’on peut retrouver sur la quasi totalité des véhicules. Dans ce cas, vous devez contrôler diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas forcément identique. Un souci de régulateur peut ainsi arriver et engendrer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Nissan Maxima 4 ne cale plus. Il va falloir donc vérifier l’état du régulateur et effectuer un changement si besoin. Un problème électronique . C’est absolument le mal de notre époque. L’électronique a bon nombre de bienfaits dans cette industrie, mais également des côtés négatifs. Si la Nissan Maxima 4 cale à froid, ça peut également être issu d’un souci électronique. Un capteur défaillant peut envoyer un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent varier selon le type de souci. Effectivement, c’est compliqué de diagnostiquer un souci d’injection sur une Nissan Maxima 4. Vous devez vérifier l’état de la totalité des composantes, des injecteurs, pompe, etc. Il est donc conseillé de faire réaliser un diagnostic plus approfondi par un technicien. Ici nous avons étudié les soucis les plus répandus de Nissan Maxima 4 qui cale à froid. Hélas, cette liste est sans fin. Les raisons des soucis sont souvent différentes. Le fait de caler sans raison est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce souci qui peut s’empirer.