Vous allumez le contact, votre véhicule fonctionne sans problème. Et au premier feu, la voiture cale. Dans cet article nous ne parlons pas d’un problème au démarrage, mais bien d’un problème à froid. Quand la Nissan Maxima est légèrement au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dans ce cas, il y a évidemment un problème. Nous verrons ainsi avec cet article quelles peuvent être les différentes raisons pour que la Nissan Maxima cale à froid de manière systématique. Selon les dysfonctionnements, nous découvrirons quelles solutions peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sécurité. Cela reste toujours préférable de vous rendre chez votre réparateur auto.
Le moteur de la Nissan Maxima se coupe brusquement à froid
Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de la Nissan Maxima est à froid. Et ce dernier va se couper soudainement. C’est un problème qu’on peut retrouver sur presque tous les véhicules. Dans ce cas, il va falloir vérifier plusieurs composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas forcément identique. Un problème de régulateur peut par conséquant subvenir et causer des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et la Nissan Maxima ne cale plus. Il faut ainsi contrôler le bon état du régulateur et effectuer un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique a bon nombre de bienfaits dans ce domaine, mais aussi des inconvénients. Lorsque la Nissan Maxima cale à froid, ça peut également découler d’un problème électronique. Un capteur défectueux peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle via la valise sera efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes peuvent fluctuer en fonction du type de problème. Effectivement, c’est difficile de diagnostiquer un problème d’injection pour une Nissan Maxima. Il vous faut examiner l’état de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est par conséquant recommandé de faire réaliser un audit plus poussé par un technicien. Avec cet article nous avons étudié les dysfonctionnements particulièrement communs de Nissan Maxima qui cale à froid. Hélas, cette liste est infinie. Les raisons des dysfonctionnements sont fréquemment différentes. Le fait de caler sans cause apparente est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce problème qui peut s’empirer.