Vous conduisez maintenant depuis un moment, néanmoins au bout d’une heure ou deux, la
a tendance à caler au ralenti, ou bien sans cause spécifique. Des soucis de Nissan Patrol 3 qui cale s’avèrent être relativement communs, et plutôt compliqués à constater. Nous allons ainsi voir les raisons particulièrement courantes, en vue de vous aider à apercevoir la nature du problème. Quoi qu’il advienne, il faut prendre ce dysfonctionnement très au sérieux. Pour commencer pour des raisons de sécurité, mais aussi car ce dysfonctionnement peut s’aggraver. Regardons donc cela plus en détail.
Le moteur de la Nissan Patrol 3 se coupe subitement à chaud
Comme vu précédemment, si votre Nissan Patrol 3 cale à chaud, le dysfonctionnement peut être issu de bien des emplacements. Mais il y a des éléments à examiner en priorité. L’injection . C’est la première chose à examiner sur la Nissan Patrol 3. Effectivement, un dysfonctionnement d’injection va quelquefois faire caler votre véhicule, notamment à chaud. En effet, ça provient en général des injecteurs, ou des capteurs de pression. Vous devrez donc démarrer par un contrôle visuel. Si rien n’est anormal au premier regard, soit le dysfonctionnement vient d’ailleurs, soit il faut vous rendre chez un garagiste pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les soucis électroniques sont malheureusement très communs. Et ils sont des fois responsables de cette sorte de dysfonctionnement. Pour contrôler si c’est ce qui se passe, c’est très difficile à déterminer. Il vaut mieux vous rendre chez votre garagiste pour un contrôle logiciel. Vous pouvez néanmoins vérifier du côté du capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Nissan Patrol 3 nécessite plus d’air pour fonctionner. Un manque d’air peut par conséquant causer des coupures moteurs. Même si c’est peu probable, le filtre à air peut être encrassé, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante dans le moteur. Dans cet article nous avons vu les soucis les plus habituels de Nissan Patrol 3 qui cale à chaud . Toutefois, un calage à chaud peut provenir d’un bon nombre de composants. Ce n’est donc pas facile à reconnaître. C’est cependant nécessaire de vous en occuper dans les délais les plus brefs.