Sélectionner une page

Vous allumez le contact, la voiture roule parfaitement. Puis au premier feu, vous calez. Dans cet article on ne parle pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Lorsque la Nissan Primera 3 est un peu au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dans cette situation, il y a bien entendu un dysfonctionnement. Nous verrons ainsi ici quelles peuvent être les principales causes pour que la Nissan Primera 3 cale à froid de manière systématique. Selon les problèmes, nous allons voir quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. C’est vraiment préférable d’aller chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Nissan-Primera-3

Le moteur de la Nissan Primera 3 se coupe brusquement à froid

Vous rendez-vous depuis peu, le moteur de la Nissan Primera 3 est à froid. Et celui-ci va s’éteindre soudainement. C’est un dysfonctionnement qu’on peut retrouver sur quasiment tous les véhicules. Dans cette situation, il va falloir contrôler quelques constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas nécessairement la même. Un dysfonctionnement de régulateur peut ainsi subvenir et provoquer des différences de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et la Nissan Primera 3 arrête de caler. Il va falloir ainsi contrôler le bon état du régulateur et effectuer un remplacement si besoin. Un problème électronique . C’est vraiment le mal de notre époque. L’électronique présente énormément de bienfaits dans ce domaine, mais également des faiblesses. Si la Nissan Primera 3 cale à froid, ça peut aussi découler d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur défectueux peut émettre une mauvaise information à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle avec la valise est le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid ou à chaud. Les symptômes vont parfois fluctuer selon le type de dysfonctionnement. En effet, c’est très complexe de déterminer un dysfonctionnement d’injection sur une Nissan Primera 3. Il faudra examiner le bon fonctionnement de toutes les composantes, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc recommandé de faire exécuter un audit plus adapté par un professionnel. Ici nous avons étudié les problèmes les plus communs de Nissan Primera 3 qui cale à froid. Toutefois, cette liste est non exhaustive. Les raisons des problèmes sont souvent diverses. Le fait de caler sans raison est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce dysfonctionnement qui peut s’aggraver.