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Vous allumez le contact, la voiture fonctionne sans soucis. Puis au premier croisement, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un problème au démarrage, mais bien d’un problème à froid. Dès que la Opel Kadett Gsi est légèrement au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il existe évidemment un problème. Nous découvrirons donc ici quelles sont les principales raisons pour que la Opel Kadett Gsi cale à froid de manière systématique. Selon les soucis, on va voir quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. C’est vraiment conseillé de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Opel-Kadett-Gsi

Le moteur de la Opel Kadett Gsi se coupe brusquement à froid

Vous conduisez depuis peu, le moteur de la Opel Kadett Gsi est à froid. Et ce dernier va se couper subitement. C’est un problème que l’on retrouve sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il va falloir vérifier quelques éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas nécessairement la même. Un problème de régulateur peut par conséquant arriver et occasionner des variations de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Opel Kadett Gsi arrête de caler. Il va falloir alors checker le bon état du régulateur et réaliser un changement s’il est usé. Un problème électronique . C’est absolument le mal de notre époque. L’électronique a un grand nombre d’avantages dans ce domaine, mais également des inconvénients. Lorsque la Opel Kadett Gsi cale à froid, ça peut également venir d’un problème électronique. Un capteur déficient peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut se produire à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent varier en fonction du type de problème. Dans les faits, c’est compliqué de déterminer un problème d’injection pour une Opel Kadett Gsi. Il va falloir examiner l’état de la totalité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est par conséquant indiqué de faire exécuter un diagnostic plus fouillé par un technicien. Avec cet article nous avons vu les soucis les plus courants de Opel Kadett Gsi qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est infinie. Les raisons des soucis sont souvent diverses. Caler sans raison est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il faudra continuer les recherches et corriger ce problème qui pourra avoir tendance à s’aggraver.