Vous allumez le contact, la voiture tourne sans problème. Et au premier feu, vous calez. Avec cet article nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement au démarrage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Opel Rekord est un peu au ralenti quand le moteur est froid, le véhicule cale. Dès lors, il y a naturellement un dysfonctionnement. Nous découvrirons donc ici quelles sont les différentes situations pour que cette Opel Rekord cale à froid régulièrement. En fonction des soucis, nous découvrirons quelles astuces peuvent être appliquées. Quoi qu’il advienne, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre très au sérieux pour des raisons de sûreté. C’est vraiment plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.
Le moteur de la Opel Rekord se coupe subitement à froid
Vous conduisez depuis quelques minutes, le bloc moteur de votre Opel Rekord est à froid. Et celui-ci va se couper subitement. C’est un dysfonctionnement qui existe sur presque tous les véhicules. Dès lors, il va falloir contrôler plusieurs éléments. Le régulateur de pression . A froid, la pression au sein du moteur n’est pas toujours parfaite. Un dysfonctionnement de régulateur peut donc arriver et engendrer des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Opel Rekord ne cale plus. Il faudra ainsi vérifier l’état du régulateur et exécuter un remplacement si besoin. Un problème électronique . C’est absolument le mal du 21ème siècle. L’électronique a beaucoup d’avantages dans cette industrie, mais aussi des faiblesses. Si votre Opel Rekord cale à froid, ça peut également venir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur défaillant peut émettre un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Afin d’y voir plus clair, un contrôle avec la valise reste le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut se produire à froid ou à chaud. Les symptômes vont parfois varier en fonction du type de dysfonctionnement. En effet, cela reste très complexe de déterminer un dysfonctionnement d’injection pour une Opel Rekord. Il faut contrôler le bon fonctionnement de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc recommandé de faire effectuer un audit plus adapté par un professionnel. Ici nous avons vu les soucis particulièrement communs de Opel Rekord qui cale à froid. Hélas, cette liste est sans fin. Les raisons des soucis sont souvent différentes. Le fait de caler sans cause apparente est un signal détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Quoi qu’il advienne, il faut continuer les recherches et régler ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’aggraver.