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Vous avez démarré, la voiture fonctionne sans problème. Puis au premier croisement, la voiture cale. Dans cet article nous ne parlons pas d’un dysfonctionnement à l’allumage, mais bien d’un dysfonctionnement à froid. Dès que la Opel Sintra est un peu au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans cette situation, il y a naturellement un dysfonctionnement. Nous verrons ainsi avec cet article quelles peuvent être les différentes causes pour que la Opel Sintra cale à froid régulièrement. En fonction des soucis, nous allons découvrir quelles astuces peuvent être appliquées. Quoi qu’il advienne, c’est un dysfonctionnement qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. C’est vraiment plus judicieux de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Opel-Sintra

Le moteur de la Opel Sintra se coupe brusquement à froid

Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de la Opel Sintra est à froid. Et ce dernier va se couper brusquement. C’est un dysfonctionnement qui existe sur la quasi totalité des véhicules. Dans cette situation, il faudra vérifier quelques composants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas nécessairement identique. Un dysfonctionnement de régulateur peut par conséquant subvenir et causer des dissimilitudes de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Opel Sintra arrête de caler. Vous devez donc examiner l’usure du régulateur et effectuer un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est vraiment le mal de notre époque. L’électronique présente un grand nombre de bienfaits dans cette industrie, mais aussi des inconvénients. Lorsque la Opel Sintra cale à froid, ça peut également provenir d’un dysfonctionnement électronique. Un capteur défaillant peut transférer une mauvaise information à l’injection par exemple, et causer des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle via la valise reste efficace. Un défaut d’injection . C’est un dysfonctionnement qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes vont parfois fluctuer en fonction du type de dysfonctionnement. Effectivement, c’est compliqué de déterminer un dysfonctionnement d’injection pour une Opel Sintra. Il vous faut vérifier l’état de l’intégralité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Il est donc conseillé de faire faire un audit plus adapté par un professionnel. Ici nous avons étudié les soucis les plus courants de Opel Sintra qui cale à froid. Toutefois, cette liste est sans fin. Les raisons des soucis sont constamment différentes. Caler sans cause apparente est un symptôme indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Quoi qu’il advienne, il est nécessaire de continuer les recherches et corriger ce dysfonctionnement qui pourra avoir tendance à s’empirer.