Vous avez démarré, votre véhicule tourne parfaitement. Puis à la première intersection, vous calez. Avec cet article nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Seat Fura est un peu au ralenti quand le moteur est froid, celle-ci cale. Dans cette situation, il existe naturellement un souci. Nous allons ainsi voir ici quelles peuvent être les différentes situations pour que la Seat Fura cale à froid régulièrement. Selon les problèmes, nous découvrirons quelles méthodes peuvent être apportées. Dans tous les cas, c’est un souci qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sûreté. C’est vraiment plus judicieux d’aller chez votre mécanicien.
Le moteur de la Seat Fura se coupe subitement à froid
Vous conduisez depuis quelques minutes, le bloc moteur de cette Seat Fura est à froid. Et celui-ci va s’éteindre brusquement. C’est un souci qui existe sur presque tous les véhicules. Dans cette situation, il va falloir regarder diverses constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas toujours parfaite. Un souci de régulateur peut ainsi arriver et occasionner des variations de pression, et donc des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Seat Fura arrête de caler. Il faudra donc examiner l’usure du régulateur et effectuer un changement si nécessaire. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique présente beaucoup d’avantages sur l’automobile, mais également des faiblesses. Si cette Seat Fura cale à froid, ça peut bien provenir d’un souci électronique. Un capteur déficient peut envoyer un mauvais signal à l’injection par exemple, et occasionner des coupures moteur. Pour en avoir le coeur net, un contrôle avec la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut arriver à froid ou à chaud. Les conséquences peuvent fluctuer en fonction du type de souci. En effet, cela reste compliqué de diagnostiquer un souci d’injection sur une Seat Fura. Il faut contrôler l’état de toutes les pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est donc indiqué de faire exécuter un diagnostic plus poussé par un technicien. Ici nous avons vu les problèmes particulièrement courants de Seat Fura qui cale à froid. Toutefois, cette liste est sans fin. Les raisons des problèmes sont souvent différentes. Caler sans raison est un symptôme détourné d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent être la source du problème. Dans tous les cas, il faut continuer les recherches et régler ce souci qui pourra avoir tendance à s’empirer.