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Vous avez démarré, la voiture fonctionne sans soucis. Puis à la première intersection, vous calez. Avec cet article nous ne parlons pas d’un problème à l’allumage, mais bien d’un problème à froid. Quand la seat leon est légèrement au ralenti lorsque le moteur est froid, celle-ci cale. Dès lors, il y a évidemment un problème. Nous verrons ainsi dans cet article quelles sont les principales raisons pour que la seat leon cale à froid de manière systématique. En fonction des dysfonctionnements, nous allons voir quelles astuces peuvent être appliquées. Dans tous les cas, c’est un problème qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. Cela reste vraiment plus avisé d’aller chez votre mécanicien.calle-a-froid-seat-leon

Le moteur de la seat leon se coupe subitement à froid

Vous roulez depuis peu, le bloc moteur de votre seat leon est à froid. Et ce dernier va s’éteindre brusquement. C’est un problème qu’on peut retrouver sur presque tous les véhicules. Dès lors, il va falloir vérifier plusieurs constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans votre moteur n’est pas toujours la même. Un problème de régulateur peut ainsi arriver et provoquer des dissimilitudes de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se régule et votre seat leon arrête de caler. Il faudra alors vérifier l’usure du régulateur et réaliser un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est vraiment le mal du 21ème siècle. L’électronique a un grand nombre d’avantages dans ce domaine, mais aussi des faiblesses. Lorsque votre seat leon cale à froid, ça peut aussi découler d’un problème électronique. Un capteur usé peut envoyer une mauvaise information à l’injection par exemple, et provoquer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise est efficace. Un défaut d’injection . C’est un problème qui peut arriver à froid comme à chaud. Les symptômes peuvent varier selon le type de problème. Effectivement, cela reste compliqué de diagnostiquer un problème d’injection sur une seat leon. Il vous faut contrôler l’état de la totalité des pièces, des injecteurs, pompe, etc. Cela reste par conséquant recommandé de faire faire un audit plus adapté par un professionnel. Avec cet article nous avons vu les dysfonctionnements les plus communs de seat leon qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est infinie. Les raisons des dysfonctionnements sont constamment différentes. Caler sans raison est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Dans tous les cas, il va falloir continuer les recherches et corriger ce problème qui peut s’empirer.