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Vous avez démarré, votre véhicule fonctionne sans problème. Puis au premier croisement, la voiture cale. Avec cet article nous ne parlons pas d’un souci à l’allumage, mais bien d’un souci à froid. Lorsque la Seat Tribu est légèrement au ralenti quand le moteur est à froid, le véhicule cale. Dans ce cas, il existe naturellement un souci. Nous allons donc voir dans cet article quelles sont les différentes causes pour que cette Seat Tribu cale à froid de manière systématique. Selon les soucis, on va voir quelles méthodes peuvent être apportées. Quoi qu’il advienne, c’est un souci qu’il faut prendre sérieusement pour des raisons de sécurité. C’est toujours préférable de vous rendre chez votre réparateur auto.calle-a-froid-Seat-Tribu

Le moteur de la Seat Tribu se coupe brusquement à froid

Vous conduisez depuis quelques minutes, le bloc moteur de votre Seat Tribu est à froid. Et celui-ci va se couper soudainement. C’est un souci que l’on retrouve sur quasiment tous les véhicules. Dans ce cas, il faut regarder plusieurs constituants. Le régulateur de pression . A froid, la pression dans le moteur n’est pas nécessairement la même. Un souci de régulateur peut par conséquant arriver et engendrer des différences de pression, et par conséquant des coupures moteurs. Une fois le moteur à chaud, la pression se stabilise et votre Seat Tribu arrête de caler. Il faudra alors vérifier le bon état du régulateur et effectuer un remplacement s’il est usé. Un problème électronique . C’est clairement le mal de notre époque. L’électronique a beaucoup d’avantages dans ce domaine, mais aussi des faiblesses. Si votre Seat Tribu cale à froid, ça peut également être issu d’un souci électronique. Un capteur défaillant peut transférer un mauvais signal à l’injection par exemple, et engendrer des coupures moteur. Pour en être sûr, un contrôle avec la valise est le plus simple. Un défaut d’injection . C’est un souci qui peut se produire à froid ou à chaud. Les symptômes peuvent fluctuer en fonction du type de souci. Dans les faits, cela reste très complexe de reconnaître un souci d’injection pour une Seat Tribu. Il faut examiner le bon fonctionnement de l’ensemble des pièces, des injecteurs, pompe, etc. C’est par conséquant conseillé de faire réaliser un audit plus fouillé par un professionnel. Avec cet article nous avons étudié les soucis les plus habituels de Seat Tribu qui cale à froid. Malheureusement, cette liste est infinie. Les raisons des soucis sont fréquemment différentes. Caler sans cause apparente est un signal indirect d’un mauvais fonctionnement du bloc moteur. Un simple capteur ou un simple joint peuvent en être la cause. Quoi qu’il advienne, vous allez devoir continuer les recherches et régler ce souci qui pourra avoir tendance à s’empirer.