Vous circulez à présent depuis un moment, néanmoins au bout d’une heure ou deux, la
a coutume de caler au ralenti, ou sans raison distincte. Des soucis de Volkswagen 1302 qui cale sont relativement habituels, et assez compliqués à constater. Nous allons donc voir les raisons les plus récurrentes, de sorte à vous aider à atteindre l’origine du problème. Quoi qu’il advienne, il faut prendre ce souci très sérieusement. Tout d’abord pour des raisons de sécurité, mais également car ce souci va parfois se développer. Regardons donc cela plus en détail.
Le moteur de la Volkswagen 1302 se coupe subitement à chaud
Comme nous l’avons vu, si votre Volkswagen 1302 cale à chaud, le souci peut être issu de bien des emplacements. Mais il existe des constituants à examiner en priorité. L’injection . C’est le premier élément à vérifier sur la Volkswagen 1302. Dans les faits, un souci d’injection va parfois faire caler la voiture, encore plus à chaud. Effectivement, ça provient habituellement des injecteurs, ou des capteurs de pression. Il faut donc commencer par un contrôle visuel. Si rien n’est anormal au premier regard, soit le souci est issu d’ailleurs, soit il va falloir vous rendre chez un mécanicien pour un contrôle logiciel. Un problème électronique . Les soucis électroniques sont malheureusement devenu très fréquents. Et ils sont parfois responsables de ce type de souci. Afin de voir si c’est bien ça, ça ne sert à rien de chercher une aiguille dans un botte de foin. Il vaut mieux vous rendre chez votre garagiste pour un contrôle logiciel. Vous pouvez cependant vérifier particulièrement le capteur PMH. L’alimentation en air . Une fois à chaud, le moteur de la Volkswagen 1302 a besoin de plus d’air afin de marcher. Une insuffisance d’air peut donc, occasionner des coupures moteurs. Quand bien même c’est peu probable, le filtre à air peut être encrassé, ce qui empêche l’air d’arriver en quantité suffisante au sein du moteur. Dans cet article nous avons vu les soucis les plus communs de Volkswagen 1302 qui cale à chaud . Toutefois, un calage à chaud peut provenir de pas mal d’éléments. Ce n’est donc pas facile à déterminer. C’est cependant capital de s’en occuper assez rapidement.