De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de bestuurder bedient. De ene slijt echter sneller dan de andere: het is duidelijk het koppelingssysteem. Met natuurlijk de versnellingsbak, in nauw verband. Op deze + str (XXX) + treden vrij regelmatig schakelstoringen op. En hoewel de koppeling er vaak bij betrokken is, komt het wel eens voor dat we voor verrassingen komen te staan over de oorzaak van de storingen. Bovendien wordt voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn daarom de versnellingspookstoringen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt regelmatig voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling beschadigd. Dit komt echter niet per se door het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het probleem kan zijn met een drijfstang of een rubber dat het vasthoudt. Het probleem kan ook ontstaan door de versnellingsbak. U kunt het verwijderen om te controleren of geen enkel extern onderdeel het blokkeert. Als de laatste defect is, moet deze worden vervangen.
Kan niet schakelen wanneer de + str (XXX) + motor draait
Helaas komt dit nogal eens voor. Doordat de motor uit staat is het mogelijk om te schakelen, dit betekent dat de + str (XXX) + versnellingsbak operationeel is. Als de motor eenmaal draait, is het onmogelijk. De zorg komt uit de koppeling. Meestal is het essentieel om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen deze te verwijderen en de staat van alle onderdelen te controleren. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen schakelt terwijl de motor niet draait of draait, is dat echt vervelend. Een ding om te controleren is de slijtage van de versnellingsbak van uw + str (XXX) +. De kans is groot dat dit laatste HS is. Om te onderscheiden waar de zorg vandaan komt, is het vrij eenvoudig. Als je de hendel in de geleiding van een van de versnellingen kunt duwen, maar hij pakt niet, dan is de koppeling zeker het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.