De koppeling en de besturing zijn twee mechanische apparaten die de automobilist bedient. De ene wordt echter sneller beschadigd dan de andere: het is duidelijk het koppelingsmechanisme. Met uiteraard de versnellingsbak, in nauw verband. Het komt nogal eens voor dat schakelproblemen optreden op deze + str (XXX) +. En ook al is de koppeling regelmatig betrokken, het komt wel eens voor dat we verbaasd zijn over de reden van de problemen. Bovendien wordt hierdoor soms voorkomen dat de hele set moet worden vervangen. Hier zijn de schakeloverwegingen de meest voorkomende.
+ str (XXX) +: Onmogelijk om een van de snelheden te passeren
Het komt vaak voor dat een van de versnellingen het niet meer doet. Of alleen even of oneven snelheden. In deze situatie is de koppeling in slechte staat. Maar dit is niet noodzakelijkerwijs verbonden met het geheel koppelingsset of versnellingsbak van je + str (XXX) +. Het is mogelijk dat de zorg te wijten is aan een staaf of een rubber die het vasthoudt. Het probleem kan ook komen door de versnellingsbak. Het kan worden gedemonteerd om te controleren of geen enkel extern element het blokkeert. Als de laatste beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Niet in staat om van versnelling te veranderen zodra de + str (XXX) + motor is gestart
Helaas komt dit nogal eens voor. Doordat het motorblok eraf is, is het mogelijk om te schakelen waardoor de + str (XXX) + versnellingsbak in goede staat verkeert. Als het motorblok eenmaal draait, is het onmogelijk. Het probleem komt voort uit de koppeling. Over het algemeen is het raadzaam om de hele koppelingsset te vervangen. U kunt proberen het te verwijderen en naar de staat van elk van de onderdelen kijken. Ter informatie is het raadzaam om de koppeling om de 150 km te vervangen.
+ str (XXX) +: er gaat geen snelheid voorbij
Als geen van de versnellingen werkt terwijl de motor uit staat of draait, is dat echt onaangenaam. Een ding om op te letten is de staat van uw str (XXX) + versnellingsbak. De kans is groot dat deze laatste buiten dienst is. Om te onderscheiden waar de bezorgdheid vandaan komt, is het relatief eenvoudig. Als je de hendel voor één versnelling in de geleiding kunt duwen, maar de versnelling niet aangrijpt, is de koppeling beslist het probleem. Als de hendel vast lijkt te zitten en u er niet op kunt drukken, ligt het probleem waarschijnlijk bij de versnellingsbak. Voor beide zal het waarschijnlijk nodig zijn om een of meer onderdelen te vervangen.