Selecteer een pagina

Zoals u zich waarschijnlijk kunt voorstellen, is de dynamo een fundamenteel onderdeel van een motor. Hij is het die toevallig garant staat voor verandering energie de motor van uw Mercedes R-Klasse Amg in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval van een storing kan dit dus de meeste elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. Het probleem kan echter voornamelijk komen van de riemen zelfs poelies. We zullen via deze post ontdekken waar we vandaan kunnen komen problèmes selon le gerucht die is uitgegeven.geluid-dynamo-Mercedes-Klasse-R-Amg

Geluid van de dynamoriem op een Mercedes Benz GLA-klasse

La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, blijkt het essentiële onderdeel te zijn dat bijdraagt ​​aan het goed functioneren van de dynamo. Het is de laatste die door zijn winding de dynamo aandrijft en ervoor zorgt dat elektriciteit kan worden geproduceerd. Het wordt echter ook gebruikt om andere pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan dit laatste veroorzaken dégâts echt serieus in uw Mercedes R-Klasse Amg-motor.

Een metaalachtig geluid op de Mercedes R-Klasse Amg:

Dit is een gevaar dat meestal voorkomt koude. De meest klassieke bron is dat de ribbels van de riem beschadigd lijken te zijn. Het kan echter ook gebeuren zodra de poelie iets uit de richting is. Als de riem ooit beschadigd raakt, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid toevallig herkent, is de beste manier om de riem te vervangen en het probleem zal bijna elke keer worden verholpen.

Een hoge krijs op de Mercedes R-Klasse Amg:

Het is inderdaad de meest voorkomende disfunctie, maar ook de minst belangrijke. Het is vaak koud gesprongen, maar komt af en toe terug als je soms aan het rijden bent. Het stopt echter direct. Dit probleem doet zich meestal voor wanneer de accessoireriem niet strak genoeg zit. Het zal voldoende zijn om aandraaien en het is gedaan. Kleine waarschuwing, als deze lange tijd in deze staat blijft, kan de riem beschadigd raken en uiteindelijk een ernstiger defect veroorzaken. Dit scherpe gekrijs komt soms ook voor in het geval dat de Demperpoelie verslechtert, maar is zeldzamer.

Een licht fluitend of sissend geluid op de Mercedes R-Klasse Amg:

Dit is het tegenovergestelde van de disfunctie ervoor. De riem is waarschijnlijk te strak of te kort. Je weet wat je te doen staat!

Dynamogeluid op een Mercedes Benz GLA-klasse

Als het echt de dynamo is die dat geluid maakt en niet je riem, dan lopen de problemen volledig uiteen. Het geluid dat u hoort, kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, d.w.z. een hoog gesis. Het probleem komt soms voort uit een elektrische storing, dit blijft vrij gewoon. Als ooit spanning essentieel voor de goede werking van de Mercedes R-Klasse Amg blijft zwak, dit is over het algemeen merkbaar in het gebrek aan intensiteit van de waarschuwingslichten of lampen in het voertuig. Als de onvoldoende intensiteit duidelijk is, kan het zijn dat de batterij-indicator blijf aan. Om een ​​goed te bereiken diagnostisch van het probleem, is het nog steeds handig om een ​​voltmeter te gebruiken en de spanning via de + en de min van je accu, met draaiende motor natuurlijk. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan door de accu wordt aanbevolen, kan het probleem in feite van de dynamo komen. In dit geval moet deze meestal worden vervangen.

Conclusie:

Een nieuw dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar soms ook van de dynamo zelf. financieel, is de dynamoriem veel goedkoper in vergelijking met de dynamo. Maak de prijs op a auto reparateur voordat u enig werk probeert, omdat men niet per se zeker is van de oorzaak van het probleem. We hopen dat dit bericht je heeft geholpen, als dat zo is, nodigen we je uit om te schrijven een opmerking. Goede reis met uw Mercedes R-Klasse Amg.