Mechanica is een relatief methodisch beroep. Maar als er inderdaad een fenomeen is dat soms moeilijk te begrijpen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een Mercedes C-Klasse 3 Amg of een ander automodel. Maar we zijn hier om te helpen. De reden kan ontegenzeggelijk worden veroorzaakt door een groot aantal motorcomponenten of zelfs elektronica. Om de oorzaak van het falen van deze Mercedes Classe C 3 Amg te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige methode volgen. Maar laten we eerst eens kijken naar de tekenen van een slechte inactiviteit.
Stationair probleem op een Mercedes C-Klasse 3 Amg: de symptomen
Un onstabiel inactief dicht bij kraam Dit is misschien wel de meest voorkomende storing bij inactiviteit. Dit gevoel dat het voertuig afslaat tijdens het rijden met normale snelheid, of dat het Mercedes C-Klasse 3 Amg schaafwonden Het kan voorkomen dat de kraam voorkomt. In dit geval is het een reëel gevaar voor de automobilist. Als dat het geval is, wacht dan niet te lang om ermee om te gaan. We raden u aan uw eigen controle uit te oefenen via de onderstaande paragraaf. We kunnen ook begrijpen dat uw Mercedes Classe C 3 Amg een versnelling defect . Deze keer geen verband met een disfunctie met lage snelheid. Verlies van vermogen en versnellingsgaten zal kunnen gebeuren om verschillende oorzaken. We moeten deze twee verschillende zorgen niet door elkaar halen. We nodigen u uit om onze artikelen over vermogensverliezen te lezen.
Mercedes Classe C 3 Amg: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen
We moeten beginnen met een aantal relatief eenvoudige controles, net voordat we nog meer in detail treden.
Stationair draaien van de Mercedes C-Klasse 3 Amg: uitlaatgassen.
een zwarte rook komt uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Of dat het luchtfilter rommelig is. In beide gevallen kan er een stationair defect optreden aan uw Mercedes Classe C 3 Amg. EEN witte rook komt uit de uitlaat. Dit keer kan het ook te wijten zijn aan een aandoening. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus mogelijk dat het een storing is van de inlaat of de cilinderkoppakking.
Motoronderdelen controleren
Zoals we hebben aangetoond, kan een stationair defect aan deze Mercedes C-Class 3 Amg door veel componenten worden veroorzaakt. Neem daarom de tijd om de motor zorgvuldig te onderzoeken. Aan de andere kant wordt het nog steeds aanbevolen om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoronderdelen, aangezien dit de storing zou kunnen versterken of de oorzaak van de storing zou kunnen verbergen. Wij raden u natuurlijk aan om voor een meer diepgaande diagnose naar een garage te gaan. Hier zijn dus, stap voor stap, de bestanddelen die u moet controleren.
- Het eerste wat je moet doen is alles controleren slangen . Ze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
- We zullen ook de sensors en sensoren van uw motor. Desalniettemin is het moeilijk om hun goede werking te controleren. Je kunt tutorials vinden op youtube en daarvoor zijn vaak elektronische apparaten nodig.
- Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, drukregelaars vereisen geschikte apparatuur.
Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk te herkennen. Een visuele controle van uw Mercedes Classe C 3 Amg geeft een idee, maar het is toch beter om geen amateur-doe-het-zelf aan te pakken.