Je zou het misschien verwachten, maar de dynamo is een cruciaal onderdeel van een motor. Hij is verantwoordelijk voor de transformatie energie van de motor van deze Mercedes M-Klasse 2 inch electricite om de batterij op te laden batterij. Als er een probleem is, kan dit daarom voornamelijk elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om het probleem op te lossen. Het probleem kan echter voornamelijk van uw riemen zelfs poelies. We zullen door middel van dit artikel zien waar de problèmes selon le gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamoriem op een Mercedes Benz GLA Klasse
La dynamoriem, ook wel accessoireband genoemd, blijkt het essentiële onderdeel te zijn dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is de laatste die, dankzij zijn convolutie, de dynamo aandrijft en de middelen levert om elektriciteit te produceren. Het wordt echter ook gebruikt om anders te draaien pumps van de motor. Als het vernietigt, kan het maken dégâts zeer serieus binnen de motor van deze Mercedes Klasse M 2.
Een metaalachtig geluid op de Mercedes M-Klasse 2:
Het is een algemeen gevaar koude. De meest voorkomende reden is dat de ribbels op deze riem beschadigd raken. Dit kan echter ook gebeuren als de poelie een beetje uit het midden staat. Als de riem ooit verslechtert, kan deze natuurlijk breken. Als het gebeurt dat u dit geluid herkent, kunt u het beste de riem vervangen en het probleem zal vrijwel zeker worden verholpen.
Een scherp gekrijs op de Mercedes M-Klasse 2:
Het is inderdaad de meest terugkerende disfunctie, maar ook de minst dramatische. Het wordt vaak koudgecentrifugeerd, maar kan tijdens het rijden van tijd tot tijd weer verschijnen. Dit verdwijnt echter onmiddellijk. Dit geluid komt vaak voor als de accessoireband niet voldoende is gespannen. Het zal voldoende zijn tendre en voila. Wees voorzichtig, als het lange tijd in deze situatie blijft, kan de riem worden beschadigd en aan het einde een meer dramatisch probleem veroorzaken. Dit hoge gekrijs komt soms ook voor in het geval dat de Demperpoelie toevallig verslechterd, maar het is vrij zeldzaam.
Een licht gesis of adem op de Mercedes M-Klasse 2:
Dit is het tegenovergestelde van de disfunctie van het laatste voorbeeld. De riem is zeker te strak of zelfs te smal. U kunt zich voorstellen wat u moet doen!
Dynamo-ruis op een Mercedes M-Klasse 2
In het geval dat het inderdaad de dynamo is die het geluid maakt en niet uw riem, zijn de problemen in deze situatie compleet anders. Dit geluid dat men hoort, kan echter overeenkomsten vertonen met dat van een riem, wat betekent dat een hoog gesis. De zorg kan afkomstig zijn van een elektrische storing, het komt vrij vaak voor. Als ooit de spanning essentieel voor het goed functioneren van deze Mercedes Classe M 2 is onvoldoende, dit wordt vaak gezien bij gebrek aan intensiteit van de waarschuwingslichten of lichten in het voertuig. Als de intensiteitskwadraat niet normaal is, kan het zijn dat de batterij-indicator kan worden ingeschakeld. Om echt te maken diagnostisch van uw bezorgdheid, is het nog steeds heel goed mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de + en de min van je accu, met contact aan natuurlijk. Als de spanning lager blijkt te zijn dan door de accu wordt aanbevolen, kan het probleem in feite door de dynamo worden veroorzaakt. Het moet dus meestal worden vervangen.
Conclusie:
Het geluid van een dynamo komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieel, de dynamoriem kost veel minder in vergelijking met de alternator. Vraag een offerte aan bij a auto reparateur in plaats van aan het werk te gaan, omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van het probleem. We hopen dat je dit bericht nuttig hebt gevonden, als dat het geval is, nodigen we je uit om te posten een opmerking. Maak een goede rit met uw Mercedes M-Klasse 2.