Zoals u zich waarschijnlijk kunt voorstellen, is de dynamo een essentieel onderdeel van een motor. Hij is het zelf die verantwoordelijk is voor de transformatie energie de motor van uw Seat Tribu in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een probleem is, kan dit de meeste elektrische storingen veroorzaken. Het is dus belangrijk om het probleem op te lossen. De zorg kan echter ook komen van uw riemsoms poelies. We zullen uit deze tekst zien waar de problèmes vergeleken met gerucht dat hoor je.
Geluid van de dynamoriem op een Seat Tribu
La dynamoriem, ook wel de accessoireriem genoemd, is het essentiële onderdeel dat deelneemt aan de goede werking van de dynamo. Het is de laatste die door zijn rotatie de dynamo draagt en het mogelijk maakt om elektriciteit op te wekken. Dit wordt echter ook gebruikt om anders te werken pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan het maken dégâts zeer serieus binnen de motor van de Seat Tribu.
Een metaalachtig geluid op de Seat Tribu:
Dit is een gevaar dat meestal ontstaat koude. De meest klassieke bron is dat een deel van de ribbels van de riem beschadigd is. Dit kan echter ook gebeuren zodra de poelie iets uit de richting is. Als de riem ooit breekt, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid ooit herkent, is het ideaal om de riem te vervangen en het probleem zal bijna elke keer worden verholpen.
Een scherpe gil op de Seat Tribu:
Dit blijft de meest voorkomende zorg, maar ook de minst belangrijke. Het komt meestal koud, maar kan af en toe terugkeren als u aan het rijden bent. Hij is echter plotseling verdwenen. Dit ongemak ontstaat meestal zodra de accessoireriem niet strak genoeg zit. Het zal voldoende zijn tendre en het is gedaan. Let op, als deze te lang in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en uiteindelijk een ernstiger probleem veroorzaken. Dit hoge krijsen komt soms ook voor wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht gesis of adem op de Seat Tribu:
Het is het tegenovergestelde van de preoccupatie van vroeger. Je riem is waarschijnlijk te strak of zelfs te klein. U kunt zich voorstellen wat u moet gaan doen!
Alternatorgeluid op een Seat Tribu
Wanneer het de dynamo is die dit geluid maakt en niet uw riem, dan zullen de storingen behoorlijk uiteenlopen. Het geluid dat u hoort, kan echter vergelijkbaar zijn met dat van een riem, wat betekent dat een hoog gesis. Het probleem kan ontstaan elektrische storing, dit komt vrij vaak voor. In het geval dat spanning essentieel voor de goede werking van deze Seat Tribu blijft onvoldoende, dit wordt meestal gezien wanneer er een gebrek is aan stroom van de lichten of lampen in het voertuig. Als het onvoldoende vermogen te groot is, batterij-indicator blijf aan. Om een goed te bereiken diagnostisch van het probleem, is het handig om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en min van zijn batterij, natuurlijk met het contact aan. Als de spanning lager is dan de aanbevolen spanning op de accu, kan het probleem worden veroorzaakt door de dynamo. In deze situatie zal het meestal moeten worden gewijzigd.
Conclusie:
Een nieuw dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. economischkost een dynamoriem veel minder dan de dynamo. Vraag een offerte aan bij a monteur in plaats van aan enig werk te beginnen, omdat er geen garantie is waar het probleem vandaan komt. We hopen dat dit bericht je heeft geholpen, als dat zo is, nodigen we je uit om te schrijven een opmerking. Tot ziens met uw Seat Tribu.