Selecteer een pagina

Je kunt het je voorstellen, maar de dynamo is een fundamenteel onderdeel van een motor. Het is deze die garant staat voor verandering energie van de motor van deze Volkswagen 1500 in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er ooit een storing is, kan dit dus in wezen elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om er voor te zorgen. Het probleem kan echter ook komen van de riemof zelfs poelies. We zullen in dit bericht zien waar we kunnen komen problèmes selon le gerucht die is uitgegeven.geluid-dynamo-Volkswagen-1500

Geluid van de dynamoriem bij een Volkswagen Kever

La dynamoriem, ook wel accessoireriem genoemd, is het essentiële onderdeel dat bijdraagt ​​aan het goed functioneren van de dynamo. Hij is het die, dankzij zijn rotatie, de dynamo aandrijft en elektriciteit kan produceren. Dit wordt echter ook gebruikt om andere pumps van de motor. Als het vernietigt, kan het leiden tot dégâts heel belangrijk in de motor van de Volkswagen 1500.

Een metaalachtig geluid op de Volkswagen 1500:

Dit is een geluid dat meestal komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat een deel van de ribbels op de riem beschadigd blijkt te zijn. Dit kan echter ook gebeuren als de poelie een beetje uit de as staat. Als de riem ooit verslechtert, kan deze natuurlijk breken. Als het gebeurt dat u dit geluid herkent, is de beste manier om de riem te vervangen en het probleem zal vrijwel zeker worden verholpen.

Een hoog gekrijs op de Volkswagen 1500:

Dit blijft het meest terugkerende probleem, maar ook het minst kritieke. Het wordt meestal koud gekweekt, maar kan terugkeren als u van tijd tot tijd autorijdt. Dit verdwijnt echter plotseling. Dit geluid komt meestal zodra de accessoireriem wordt losgemaakt. Alleen de tendre en het is gewonnen. Wees voorzichtig, als het lang in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en uiteindelijk leiden tot een ernstiger incident. Dit scherpe geluid treedt soms ook op wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.

Een licht fluitend of sissend geluid op de Volkswagen 1500:

Dit is het tegenovergestelde van het gedoe van het laatste voorbeeld. De riem is waarschijnlijk te strak of zelfs te kort. Je kunt je voorstellen wat je moet doen!

Dynamogeluid op een Volkswagen Passat

Ervan uitgaande dat het echt de dynamo is die dit geluid maakt en niet je riem, dan zullen de problemen heel anders zijn. Dit geluid dat we horen kan echter overeenkomsten hebben met dat van een riem, dat wil zeggen een hoog gesis. Het probleem kan komen van een elektrische storingblijft dit vrij gebruikelijk. In het geval dat spanning benodigd voor het goed functioneren van deze Volkswagen 1500 is laag, dat merk je meestal als de lichten of lampen in je auto gedimd zijn. Als de kwadratuur van de intensiteit ongewoon is, kan het zijn dat de batterij-indicator in bedrijf kan zijn. Om een ​​goede diagnostisch van dit probleem is het mogelijk om een ​​voltmeter te gebruiken en de spanning op de plus en min van de accu, met het contact aan natuurlijk. Als de spanning ooit lager is dan door de batterij wordt gesuggereerd, kan het probleem bij de dynamo liggen. Die moet je dus meestal vervangen.

Conclusie:

Een nieuw dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieelkost een dynamoriem relatief minder dan de dynamo. Vraag de prijs bij a monteur in plaats van aan het werk te gaan, omdat er geen garantie is voor de oorzaak van het probleem. We hopen dat deze gids je van nut is geweest, zo ja, dan kun je vertrekken een opmerking​ Goede reis met uw Volkswagen 1500.