Selecteer een pagina

U weet dit misschien al, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is het zelf die verantwoordelijk is voor de transformatie energie van de motor van deze Volkswagen 1600 in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een probleem is, kan dit vooral elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom essentieel om er aandacht aan te besteden. De zorg kan echter ook komen van uw riemen zelfs poelies. We zullen door deze gids heen kijken waar we vandaan kunnen komen problèmes selon le gerucht die is uitgegeven.geluid-dynamo-Volkswagen-1600

Geluid van de dynamoriem bij een Volkswagen Kever

La dynamoriem, ook wel de accessoireriem genoemd, blijkt het essentiële onderdeel te zijn voor het goed functioneren van de dynamo. Hij is het die door zijn rotatie de dynamo draagt ​​en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Maar het dient ook om anderen te draaien pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan de laatste het maken dégâts heel belangrijk in uw Volkswagen 1600 motor.

Een metaalachtig geluid op de Volkswagen 1600:

Dit is een geluid dat over het algemeen komt koude. De meest voorkomende reden is dat de ribbels in de band beschadigd zijn. Maar het kan ook gebeuren als de poelie een beetje uit de richting is. Als de riem verslechtert, kan deze natuurlijk breken. Als u dit geluid toevallig herkent, kunt u het beste de riem vervangen en zal het probleem bijna elke keer worden verholpen.

Een hoog gekrijs op de Volkswagen 1600:

Het is inderdaad het meest terugkerende probleem, maar ook het minst belangrijke. Het wordt meestal koud geproduceerd, maar kan soms terugkomen tijdens het rijden. Dit verdwijnt echter plotseling. Dit probleem doet zich meestal voor wanneer de accessoireriem niet strak genoeg zit. Het zal voldoende zijn tendre en het is klaar!. Kleine waarschuwing, als deze lange tijd in deze staat blijft, kan de riem verslechteren en uiteindelijk een ernstiger probleem veroorzaken. Dit scherpe gekrijs komt ook voor op momenten dat de Demperpoelie verslechtert, maar is zeldzamer.

Een licht fluitend of sissend geluid op de Volkswagen 1600:

Dit is het tegenovergestelde van het probleem ervoor. De riem is waarschijnlijk te strak of zelfs te kort. Je weet wat je moet doen!

Dynamogeluid op een Volkswagen Passat

Stel dat het inderdaad de dynamo is die het geluid maakt en niet uw riem, dan zijn de storingen volledig uniek. Niettemin kan het uitgezonden geluid overeenkomsten vertonen met dat van een riem, dat wil zeggen een hoog gesis. De storing kan worden veroorzaakt door een elektrische storing, dit komt vrij vaak voor. Als ooit spanning nuttig voor de goede werking van deze Volkswagen 1600 is meestal onvoldoende, dit wordt meestal opgemerkt wanneer er een gebrek is aan vermogen van de waarschuwingslichten of lampen in uw auto. In het geval dat het gebrek aan stroom ongebruikelijk is, is het mogelijk dat de batterij-indicator kan in bedrijf zijn. Om echt te maken diagnostisch van uw storing, is het heel goed mogelijk om een ​​voltmeter te gebruiken en de spanning op de + en de min van je accu, met uiteraard het contact aan. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan aanbevolen op de accu, zal het probleem in feite van de dynamo komen. In dit geval moet deze meestal worden vervangen.

Conclusie:

Een dynamogeluid komt meestal van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieel, is de dynamoriem veel goedkoper in vergelijking met de dynamo. Vraag een offerte aan van a monteur in plaats van aan het werk te gaan, omdat er geen manier is om zeker te zijn van de bron van de zorg. We hopen dat dit bericht je goed van dienst is geweest, als dat zo is, aarzel dan niet om te vertrekken een opmerking​ Goede reis met uw Volkswagen 1600.