U weet dit misschien al, maar de dynamo is een essentieel onderdeel van een motor. Hij is degene die garant staat voor verandering energie van de motor van deze Volvo 142 in electricite om de batterij op te laden batterij. Als er een storing is, kan dit in wezen elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom belangrijk om het probleem op te lossen. De zorg kan echter ook van uw kant komen riemen zelfs poelies. We zullen door deze gids heen kijken waar de problèmes volgens de gerucht die is uitgegeven.
Geluidsgordel dynamo op een Volvo 142
La dynamoriem, ook wel accessoiregordel genoemd, is het essentiële element dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is deze die door zijn convolutie de dynamo aandrijft en het mogelijk zal maken om elektriciteit te produceren. Maar het dient ook om anderen op te leiden pumps van de motor. In het geval dat het breekt, kan de laatste het maken dégâts behoorlijk serieus in de motor van de Volvo 142.
Een metaalachtig geluid op de Volvo 142:
Hier is een algemeen gevaar koude. De meest klassieke oorzaak is dat sommige strepen in de riem beschadigd blijken te zijn. Maar het kan ook gebeuren als de katrol een beetje uit de buurt is. Als de riem verslechtert, kan deze duidelijk breken. Als u dit geluid kunt onderscheiden, kunt u de riem het beste vervangen en wordt het probleem vrijwel zonder problemen verholpen.
Een scherp gekrijs op de Volvo 142:
Het is inderdaad de meest terugkerende disfunctie, maar ook de minst kritische. Het komt meestal van kou, maar kan soms zelfs heet terugkeren. Het stopt echter plotseling. Dit ongemak komt meestal voor wanneer de accessoiregordel slap hangt. Alleen de tendre en het is gewonnen. Wees voorzichtig, als deze te lang in deze situatie blijft, kan de riem verslechteren en op de lange termijn een ernstiger incident veroorzaken. Dit acute gekrijs verschijnt ook soms wanneer de Demperpoelie is beschadigd, maar is zeldzamer.
Een licht gesis of adem op de Volvo 142:
Het is het tegenovergestelde van de disfunctie van vroeger. Je riem is waarschijnlijk veel te strak of te kort. Je weet wat je moet doen!
Dynamo-ruis op een Volvo 142
Als het echt de dynamo is die dit geluid produceert en niet je riem, dan zullen de disfuncties fundamenteel anders zijn. Het geluid dat u hoort, kan echter ook vergelijkbaar zijn met dat van een riem hoog gesis. Het probleem kan komen van een elektrische storingblijft dit relatief gebruikelijk. In het geval dat spanning essentieel voor de goede activiteit van deze Volvo 142 is laag, het verwijst over het algemeen naar het gebrek aan intensiteit van de lichten of lichten in uw auto. Als de intensiteit ooit ongebruikelijk is, kan het zijn dat de batterij-indicator kan worden ingeschakeld. Om echt te maken diagnostisch van het probleem is het nog steeds nuttig om een voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en min van de accu startte de motor natuurlijk. Ervan uitgaande dat de spanning lager blijkt te zijn dan aanbevolen op de accu, kan het probleem daarom bij de dynamo komen. In dit geval zal het meestal moeten worden vervangen.
Conclusie:
Een nieuw dynamoruis komt over het algemeen van de dynamoriem, maar kan ook van de dynamo zelf komen. financieelis een dynamoriem veel goedkoper in vergelijking met de dynamo. Vraag de prijs bij a monteur voordat u aan het werk gaat, simpelweg omdat u nooit zeker kunt zijn van de oorzaak van het probleem. In de hoop dat deze gids je heeft geholpen, zo ja, dan kun je vertrekken een opmerking. Tot ziens met uw Volvo 142.