Selecteer een pagina

Zoals je je kunt voorstellen, is de dynamo een essentieel onderdeel van een motor. Hijzelf is degene die garant staat voor verandering energie van het motorblok van uw Volvo 66 in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval van bezorgdheid kan het daarom meestal elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom belangrijk om ermee om te gaan. De zorg kan echter voornamelijk uit de riemsoms poelies. We zullen dankzij deze tekst ontdekken waar we kunnen komen problèmes volgens de gerucht die is uitgegeven.ruis-dynamo-Volvo-66

Geluidsgordel dynamo op een Volvo 66

La dynamoriem, ook wel accessoiregordel genoemd, is het hoofdelement dat bijdraagt ​​aan de goede werking van de dynamo. Het is dit laatste dat dankzij zijn convolutie de dynamo aandrijft en het mogelijk maakt om elektriciteit op te wekken. Het dient echter ook om anderen te laten draaien pumps van het motorblok. Als het breekt, kan de laatste het maken dégâts nogal belangrijk in uw motor van deze Volvo 66.

Een metaalachtig geluid op de Volvo 66:

Dit is een geluid dat vaak komt koude. De meest voorkomende oorzaak is dat de strepen op deze riem beschadigd blijken te zijn. Het kan echter ook gebeuren in het geval dat de katrol een offset-spies is. Als de riem ooit opraakt, kan hij natuurlijk breken. Als je dit geluid onderscheidt, blijft het ideaal om de riem te vervangen en zal de zorg praktisch elke keer worden opgelost.

Een scherp gekrijs op de Volvo 66:

Dit blijft het meest gewone probleem, maar ook het minst dramatische. Het wordt meestal koud, maar het kan terugkomen als je af en toe rijdt. Het verdwijnt echter plotseling. Dit ongemak komt over het algemeen voor in het geval dat de accessoiregordel niet strak genoeg is. Het is noodzakelijk tendre en het is voorbij. Wees voorzichtig, als de riem te lang in deze situatie blijft, kan deze beschadigd raken en na verloop van tijd een ernstigere storing veroorzaken. Dit scherpe gekrijs komt ook soms voor als de Demperpoelie is beschadigd, maar komt minder vaak voor.

Een licht gesis of adem op de Volvo 66:

Het is het tegenovergestelde van het vorige probleem. Je riem is waarschijnlijk veel te strak of te kort. U kunt zich voorstellen wat u moet doen!

Dynamo-ruis op een Volvo 66

In het geval dat de dynamo dit geluid produceert en niet uw riem, dan zullen de storingen volledig uniek zijn. Dit geluid dat u hoort, kan echter lijken op dat van een riem, d.w.z. een hoog gesis. De bezorgdheid kan voortvloeien uit een elektrische storing, dit komt relatief vaak voor. Als ooit spanning essentieel voor de goede activiteit van uw Volvo 66 is laag, het verwijst over het algemeen naar het gebrek aan intensiteit van de indicatielampjes of lampen in uw auto. Ervan uitgaande dat de intensiteit duidelijk is, kan het zijn dat de batterij-indicator is aan. Als je echt wilt maken diagnostisch van deze zorg is het heel goed mogelijk om een ​​voltmeter te gebruiken om de spanning via de plus en de - van de accu, terwijl de motor natuurlijk draait. Als de spanning lager is dan aanbevolen op de accu, komt het probleem van de dynamo. In dit geval moet het meestal worden vervangen.

Conclusie:

Een dynamo-geluid komt vaak uit de dynamoriem, maar kan ook uit de dynamo zelf komen. financieel, een dynamoriem is veel goedkoper dan de alternator. Vraag een offerte aan van a monteur in plaats van aan het werk te gaan, omdat we niet per se zeker zijn van de oorzaak van het probleem. In de hoop dat deze post je iets heeft gediend, kun je in dit geval vertrekken een opmerking. Maak een goede rit met uw Volvo 66.