Het is u misschien niet onbekend, maar de dynamo is een bepalend onderdeel in een motor. Dit is degene die garant staat voor transformatie energie van de motor van deze Volvo F610 in electricite om de batterij op te laden batterij. In het specifieke geval dat er een storing is, kan dit in wezen elektrische storingen veroorzaken. Het is daarom belangrijk om het probleem op te lossen. Alleen kan de storing ook bij u vandaan komen riemsoms poelies. We zullen in deze gids zien waar we vandaan kunnen komen problèmes volgens de gerucht die is uitgegeven.
Geluid van de dynamoriem op een Volvo F610
La dynamoriem, ook wel accessoiregordel genoemd, blijkt het essentiële element te zijn dat bijdraagt aan de goede werking van de dynamo. Het is dit dat dankzij zijn convolutie de dynamo draagt en het mogelijk maakt om elektriciteit te produceren. Het dient echter ook om anders te trainen pumps van de motor. Als het ooit vernietigt, kan het veroorzaken dégâts behoorlijk serieus binnen de motor van de Volvo F610.
Een metaalachtig geluid op de Volvo F610:
Dit is een algemeen geluid koude. De meest voorkomende oorzaak is dat de strepen in de riem beschadigd zijn. Het kan echter ook gebeuren als de poelie iets uit de gon is. Als de riem beschadigd raakt, kan deze uiteraard breken. Als u dit geluid ooit herkent, kunt u het beste de riem vervangen en de storing wordt vrijwel zonder problemen gerepareerd.
Een scherp gekrijs op de Volvo F610:
Dit blijft het meest terugkerende en ook het minst kritische probleem. Het komt meestal van kou, maar kan zich soms zelfs warm voortplanten. Het verdwijnt echter snel. Dit probleem treedt meestal op zodra de accessoiregordel niet strak genoeg is. Het is voldoende tendre en het is voorbij. Waarschuwing: als de riem lange tijd in deze situatie blijft, kan de riem beschadigd raken en op de lange termijn meer zorgen baren. Dit scherpe gekrijs komt ook voor op momenten dat de Demperpoelie is beschadigd, maar is vrij zeldzaam.
Een licht gesis of adem op de Volvo F610:
Dit is het tegenovergestelde van het probleem van het laatste voorbeeld. Je band is zeker te strak of te kort. Je weet wat je moet doen!
Dynamo-ruis op een Volvo F610
Ervan uitgaande dat het inderdaad de dynamo is die dit geluid produceert en niet uw riem, zullen de zorgen in deze situatie volledig uniek zijn. Het geluid dat u hoort, kan echter lijken op dat van een riem, d.w.z. hoog gesis. De disfunctie komt soms voort uit a elektrische storing, dit is relatief gebruikelijk. Als de spanning essentieel voor de goede werking van de Volvo F610 is normaal gesproken onvoldoende, dit wordt over het algemeen opgemerkt tijdens een gebrek aan intensiteit van de lichten of lampen in uw auto. Als de intensiteitskloof ooit duidelijk is, kan het zijn dat de batterij-indicator kan worden uitgevoerd. Met het oog op het uitvoeren van een real diagnostisch storing, is het nog steeds mogelijk om een voltmeter te gebruiken om de spanning op de plus en min van de batterij, met de ontsteking op natuurlijke wijze aan. Als ooit de spanning lager blijkt te zijn dan op de accu wordt aanbevolen, kan de storing dus uit de dynamo komen. In dit geval moet het meestal worden gewijzigd.
Conclusie:
Dynamo-ruis komt over het algemeen van de dynamoriem, maar komt soms ook van de dynamo zelf. financieelis een dynamoriem veel goedkoper in vergelijking met de dynamo. Vraag een offerte aan van a monteur in plaats van werk te proberen, omdat u nooit zeker kunt zijn van de oorzaak van de storing. We hopen dat dit artikel u goed heeft gediend, zo ja, dan kunt u vertrekken een opmerking. Tot ziens met uw Volvo F610.