Rolgeluiden komen relatief vaak voor bij auto's, zowel voor een Seat 127 als voor een ander model. Maar in werkelijkheid kunnen verschillende componenten lagergeluid genereren. Wat er ook gebeurt, dat zijn zorgen die moeten worden aangepakt. We zullen daarom via deze post zien wat de meest voorkomende lagergeluiden zijn op een Seat 127, en wat je moet doen om hem te repareren.
Rolgeluid voor- of achterwielen op de Seat 127
Allereerst is het essentieel om de oorzaak van het geluid te begrijpen. Als het een geluid is dat uit het motorblok komt, zullen we dat in de volgende paragraaf zien. Hier zullen we de rolgeluiden zien die uit de wielen van de Seat 127 komen. Dit is een probleem dat zoveel kan voorkomen voor-, achter-, linkerwiel of rechterwiel . Over het algemeen is het een plof , vrij gelijkaardig aan het geluid dat het wiel van nature uitzendt, maar intenser en serieuzer. Dit geluid moet worden geaccentueerd wanneer u het stuur in één richting draait, tenzij beide zijden beschadigd zijn. Als dit het geval is, kan dit geluid afkomstig zijn van de wiellagers. Er is niet veel te doen, verander ze gewoon. Houd er rekening mee dat een vergrendeld lager ervoor kan zorgen dat het wiel volledig stopt. Alleen thuis uitvoeren van reparaties vereist een paar speciale gereedschappen. Het beste is om een lift te hebben om de Seat 127 omhoog te brengen.
Geluid van het motorblok van de Seat 127
Zelfs als er overal lagers zijn op een Seat 127, zijn er enkele componenten van het motorblok die meer geschikt zijn om dit soort geluid te genereren. Over het algemeen is het de katrol van de waterpomp , of de katrol van wisselstroomdynamo . In beide gevallen vervangt het ofwel alleen het lager, maar we zijn echt rustiger door de complete set te veranderen.