Selecteer een pagina

Mijn Opel Kadett cold hold

Je zet het contact aan, de auto rijdt soepel. En bij het eerste stoplicht stop je. Met dit artikel hebben we het niet over een storing bij het opstarten, maar over een koude storing. Als de Opel Kadett een beetje stationair draait ...

Mijn Opel Kadett hot hold

U rijdt nu al een tijdje, maar na een uur of twee heeft de auto de neiging om stil te staan ​​of zonder een duidelijke oorzaak. Problemen met het afslaan van de Opel Kadett zijn relatief gebruikelijk en vrij complex om op te merken. We zullen wel zien...

Achtergeluid op de Opel Kadett

De geluiden zullen de automobilist vaak zorgen baren. Desalniettemin hebben ze er belang bij om ons te waarschuwen voordat er een belangrijkere disfunctie optreedt. Het is daarom buitengewoon verstandiger om ze niet lichtvaardig op te vatten en te proberen ...

De turbosis van Opel Kadett

Een turbofluit op uw Opel Kadett kan verergeren en tot ernstige problemen leiden, zelfs uitval van de turbo. Het blijft daarom noodzakelijk om te begrijpen wat deze disfunctie is om de nodige maatregelen te kunnen nemen. Allereerst zullen we ...

Turboprobleem op Opel Kadett

Zodra we vermogen verliezen of de motor een vreemd geluid maakt, kunnen we van mensen om ons heen horen dat het waarschijnlijk een storing in de turbocompressor is. Het zal je misschien verbazen, maar deze zijn verkeerd in de ...

FAP-probleem op Opel Kadett

De zorgen van FAP komen vrij vaak voor. Wanneer de disfunctie optreedt, kunt u relatief uiteenlopende symptomen ervaren, zoals verlies van potentie. Het komt zelden voor dat deze storing van deze Opel Kadett te wijten is aan het filter zelf, ...

Koppelingsprobleem op Opel Kadett

De koppeling heeft een vrij lange levensduur. Het hangt noodzakelijkerwijs af van de verschillende typen voertuigen, maar er wordt gezegd dat we ongeveer 100 km kunnen rijden zonder dat we deze hoeven te vervangen. Het zal waarschijnlijk zelfs de Opel Kadett duwen ...

Injectorstoring op Opel Kadett

In het geval dat het injectiesysteem kapot gaat, blijft het erg vervelend. Over het algemeen wordt dit opgemerkt door de geur van brandstof of door vermogensverlies. Het probleem komt van de injectoren? van de injectiepomp? We zullen op deze reageren ...