Het vervangen van de spiegel in een achteruitkijkspiegel is heel eenvoudig. Dit is echter veel minder het geval vervang de complete spiegel . Wees gerust, dit is een volledig haalbare reparatie voor een zondag klusjesman , voor een iveco daily of een ander automodel. Ter informatie: een ontbrekende of beschadigde spiegel kan een boete van 68 euro opleveren. Gelukkig is het voor deze zorg onmogelijk om een punt op de vergunning te verliezen. Alleen de linker- en binnenspiegels zijn Nodig Degene aan de rechterkant wordt verplicht wanneer het gebruik van de binnenspiegel wordt belemmerd. Maar laten we verder gaan met wat ons echt interesseert, namelijk de vervanging van retro .
Hoe de complete spiegel van een iveco dagelijks te vervangen
voor vervang dagelijks uw spiegel van iveco , u kunt ongeveer één tellen halfuur . Meer ervaren doe-het-zelvers kunnen er voor zorgen een kwartier alleen maar. Alleen zijn niet alle spiegels noodzakelijkerwijs eenvoudig te vervangen , het hangt af van de opties die ze presenteren. Laten we nu eens kijken hoe we dit stap voor stap moeten doen.
- U moet eerst dagelijks de afdekking van de spiegel in het passagierscompartiment van de iveco verwijderen
- Voor een retro mechanisch : het is vaak nodig om het stelwiel los te schroeven of los te maken
- Voor een model electrique : U moet de connector loskoppelen. Soms is dit laatste niet super toegankelijk, dan zal het nodig zijn om de portierbekleding te verwijderen.
- Schroef alle bevestigingsmiddelen los en verwijder ze die de beschadigde spiegel vasthouden
- Monteer de nieuwe spiegel op de Iveco Daily
- Installeer alle bevestigingssystemen en zorg ervoor dat ze goed vast zitten
- Voor mechanische spiegels: plaats het wiel terug
- Voor elektrische spiegels: sluit de connector aan
- Plaats het deksel terug
- Test dagelijks de spiegel van de iveco
Wat betreft de elektrische reeksen komt het wel eens voor dat een elektrische storing de correcte werking van de retro verhindert. In dit geval is het niet noodzakelijkerwijs verplicht om het te vervangen. Het is voldoende om te controleren of de connector schoon is, of om de bedrading te volgen om een mogelijke kortsluiting waar te nemen. Het repareren van het valse contact is dus voldoende om de retro van deze iveco dagelijks weer normaal te laten werken.