Selecteer een pagina

Mechanica is een nogal methodisch beroep. Maar als er één probleem is dat vaak moeilijk uit te leggen is, is het onstabiel stationair draaien of verlies van acceleratie. Of het nu gaat om een ​​iveco daily, of om een ​​ander automodel. Maar we zijn hier om te helpen. De reden kan inderdaad komen van een groot aantal motorcomponenten of zelfs elektronica. Om de oorzaak van de storing van de iveco dagelijks te achterhalen, moet u een vrij eenvoudige procedure volgen. Maar eerst zullen we de symptomen zien van een slechte inactiviteit.idle-problem-iveco-daily

Stationair probleem op een iveco dagelijks: de symptomen

Un onstabiel inactief dicht bij kraam . Dit is echt het meest voorkomende probleem in slow motion. Deze indruk dat de motor zal afslaan tijdens het rijden met een normale snelheid, of dat de iveco schaafwonden dagelijks . Het komt zelfs voor dat het voertuig afslaat. Daarom is het echt gevaarlijk voor de automobilist. In dit specifieke geval hoeft u zich er geen zorgen over te maken. We nodigen u uit om via de volgende paragraaf een diagnose te stellen. We kunnen ook begrijpen dat de iveco daily een bezorgdheid over versnelling . Geen link in dit geval met een zorg voor stationair draaien. Machtsverlies en versnellingsgaten kan verschillende oorzaken hebben. We moeten deze twee symptomen niet door elkaar halen. We raden u aan om door onze artikelen over vermogensverliezen te bladeren.

iveco daily: ontwikkel een diagnose om de oorsprong van stationair draaien te begrijpen

We moeten beginnen met een aantal uiterst eenvoudige controles, voordat we wat meer in detail treden.

Dagelijks stationair draaien van de iveco: uitlaatgassen.

een zwarte rook komt voort uit de uitlaat. Dit betekent meestal dat het mengsel van lucht en brandstof slecht is. Maar ook dat het luchtfilter verstopt is. In beide situaties kan er dagelijks een probleem met stationair draaien op uw iveco optreden. EEN witte rook komt voort uit de uitlaat. Ook in dit geval kan het te wijten zijn aan een storing. Witte rook is meestal waterdamp. Het is dus aannemelijk dat het een toelatingsprobleem of de cilinderkoppakking betreft.

Motoronderdelen controleren

Zoals we hebben gezien, kan een probleem met het dagelijks stationair draaien van de iveco door veel factoren ontstaan. Neem daarom de tijd om de motor zorgvuldig te onderzoeken. Het wordt echter aangeraden om zeer voorzichtig te zijn en niet te knoeien met de motoronderdelen, aangezien dit de storing kan verergeren of de oorzaak van het probleem kan verbergen. We raden u uiteraard aan om naar een autoreparateur te gaan voor een meer diepgaande audit. Hier worden daarom stap voor stap de elementen gecontroleerd.

  • Het eerste wat u moet doen, is alle controleren slangen . Deze kunnen geperforeerd zijn of zelfs losgemaakt.
  • Het zal ook nodig zijn om de sensors en sensoren van uw motor. Het is echter ingewikkeld om te controleren of ze goed werken. Je kunt tutorials vinden op YouTube, en dat vereist meestal elektronische apparaten.
  • Voer een controle uit van pressions hydraulisch. Nogmaals, de druktests vereisen geschikte apparatuur.

Problemen met stationair draaien komen vaak voor, maar zijn moeilijk vast te stellen. Een visuele controle van de iveco per dag helpt om een ​​idee te krijgen, maar het is beter om amateur-doe-het-zelf niet aan te pakken.