Het lampje op uw DPF gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. FAP is meer voor voertuigen diesel, zelfs als we steeds meer zullen zien voor benzinevoertuigen. Voordat u begint reparaties voor je jeep cherokee blijft het nodig om te begrijpen waar het probleem vandaan komt. Waar is een FAP voor? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? Tijdens dit bestand zullen we de vraag behandelen. 
Wat is een FAP op je cherokee-jeep
Zoals de naam al zegt, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw voertuig. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in je lichaam passen. Merk op dat dit is Peugeot die de FAP heeft gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die door de motor worden geproduceerd te beperken, en de FAP verzamelt de resten. Het is daarom essentieel om een FAP in goede staat te hebben voor het geval je niet wilt dat je jeep cherokee de lucht die je inademt, vervuilt.
Waarom het FAP-lampje gaat branden op je jeep cherokee
De FAP van je jeep cherokee is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. En dit is normaal, uw FAP wordt na verloop van tijd geblokkeerd. De moleculen vormen clusters en verhinderen dan een goede circulatie van uitlaatgassen. Normaal gesproken kan de FAP in je cherokee-jeep automatisch worden geschuurd en daardoor klonten verdrijven. Dat gezegd hebbende, als de laatste is beschadigd, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze lampen is dat we niet per se zeker zijn dat er een probleem is. Zo komt het wel eens voor dat er een indicatielampje gaat branden terwijl je jeep cherokee soepel loopt. De FAP heeft elektronische sensoren die een bericht naar de indicator sturen. Als deze sondes een probleem hebben terwijl uw FAP perfect werkt, is het nog steeds mogelijk dat uw LED gaat branden.
Wat te doen als de FAP-indicator op je jeep cherokee oplicht?
Ten eerste is het volkomen illegaal om de klep van uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sensoren controleren om te zien of ze perfect werken. Als deze goed werken, komt het probleem van de FAP. Als dat laatste smerig is, is het mogelijk om het te ontstoppen door ongeveer tien minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven kan het voertuig beschadigd raken. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 tpm. De temperatuur van het voertuig zal daarom deze ingelegde roet kunnen carboniseren en de FAP kunnen vrijgeven. Wanneer een dergelijke procedure helemaal niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
Uw beschadigde flap moet vervuilen en het vermogen van het voertuig verminderen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Laat een reactie achter als deze tekst nuttig was. Goede reis!