Het deeltjesfilterlampje brandt en je weet niet waar het probleem vandaan komt. Vooral bij auto's is het roetfilter aanwezig diesel, zelfs als ze nu worden gevonden voor benzineauto's. Net voordat u begint reparaties voor de Ford Mondeo 3 Sw is het essentieel om te weten waar deze storing vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom brandt het licht? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? Tijdens dit bestand zullen we een puntsgewijs onderzoek doen. 
Wat heb je aan een DPF op je Ford Mondeo 3 Sw
Zoals de aanduiding al aangeeft, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van de motor. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door je lichaam kunnen komen. Het is trouwens Peugeot wie heeft dit roetfilter gemaakt. Je katalysator wordt gebruikt om de hoeveelheid moleculen die door het motorblok worden uitgestoten te verminderen, terwijl de DPF de rest opvangt. Het lijkt daarom essentieel om een functioneel roetfilter te hebben als je niet langer wilt dat de Ford Mondeo 3 Sw het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Ford Mondeo 3 Sw
Het roetfilter van uw Ford Mondeo 3 Sw is verstopt
Hier is de meest voorkomende zorg. Geen wonder, het roetfilter wordt vies naarmate de tijd verstrijkt. De moleculen vormen clusters en dwarsbomen de stroom uitlaatgassen. Meestal moet het roetfilter van de Ford Mondeo 3 Sw zichzelf reinigen en daardoor de klonten vernietigen. Als het beschadigd is, moet het helaas worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat we niet noodzakelijk zeker zijn van de bezorgdheid. Het komt namelijk wel eens voor dat een knipperlicht knippert terwijl de Ford Mondeo 3 Sw perfect loopt. Dit roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die een waarschuwing naar je dashboard sturen. Als deze sondes ooit niet goed werken terwijl dit DPF het goed doet, is het denkbaar dat de indicator gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Ford Mondeo 3 Sw gaat branden?
Ten eerste is het volledig verboden om de klep van uw Ford Mondeo 3 Sw! Dit is strafbaar. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze goed werken. Als deze goed werken, ligt de fout aan het roetfilter. Als dat laatste vuil blijkt te zijn, kun je het repareren door 10 tot 15 minuten meer toeren te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het de motor beschadigen. Het is raadzaam om omhoog te gaan 3000 tpm. De warmte van het motorblok zou dit opgeslagen roet moeten verkolen en dus het roetfilter zuiveren. In het geval dat een dergelijke procedure echt niet werkt, moet u deze laten wijzigen.
Conclusie:
Een beschadigd roetfilter moet zowel vervuilen als vermogen verliezen. Het is daarom essentieel om het te veranderen. Laat een reactie achter als onze tekst u goed heeft geholpen. Goede wandeling!