Selecteer een pagina

Het lampje van uw deeltjesfilter gaat uit en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter komt vooral voor op auto's diesel, ook al zullen we het nu zien op benzineauto's. Net voordat je instapt reparaties op de Honda Ev blijft het verstandiger om te weten waar deze storing vandaan kwam. Hoe werkt een FAP? Waarom gaat het indicatielampje uit? Wat kunnen de meest voorkomende disfuncties zijn? Tijdens dit dossier gaan we in op het onderwerp. knipperlicht-fap-Honda-Ev

Wat is een FAP op je Honda Ev

Zoals de aanduiding suggereert, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren schadelijk van de motor. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk in ons lichaam passen. Voor informatie is het Peugeot die deze FAP heeft ontwikkeld. Uw katalysator wordt gebruikt om de dosis deeltjes die door het motorblok worden gegenereerd te verminderen, en de FAP verzamelt de resten. Het is essentieel om een ​​goed roetfilter te hebben voor het geval u niet wilt dat de Honda Ev de lucht die u inademt, vervuilt.

Waarom het FAP-indicatielampje op uw Honda Ev

De FAP van je Honda Ev is verstopt

Dit is het meest voorkomende probleem. En dat is normaal, uw FAP wordt geblokkeerd naarmate de tijd verstrijkt. De deeltjes verzamelen zich en voorkomen zo de circulatie van uw uitlaatgassen. De Honda Ev FAP moet a priori automatisch worden gereinigd en elimineert daarom dit afval. Als het te oud is, moet het helaas worden gewijzigd.

Een elektronisch probleem

Het probleem met deze indicatielampjes is dat u niet zeker weet of u een probleem heeft. Dit gebeurt inderdaad soms wanneer een waarschuwingslampje gaat branden terwijl de Honda Ev perfect werkt. Uw FAP heeft elektronische sensoren die een signaal naar de indicator sturen. Als de sondes ooit fout gaan terwijl de FAP perfect werkt, is het mogelijk dat uw indicatielampje uitgaat.

Wat te doen als de FAP-indicator op uw Honda Ev oplicht?

Om te beginnen is het volkomen verboden om het roetfilter uit je Honda Ev te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U moet de sondes controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat deze perfect werken, moet de storing afkomstig zijn van het deeltjesfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kun je het ontstoppen door 10 tot 15 minuten op dieet te blijven. Klim niet te veel in de torens, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om naar toe te rijden 3000 tpm. De motortemperatuur moet daarom het opgeslagen roet carboniseren en zo de FAP reinigen. Als deze manipulatie niet goed werkt, moet deze worden vervangen.

Conclusie:

De beschadigde flap vervuilt en zorgt ervoor dat u stroom verliest. Het is daarom belangrijk om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als ons bestand nuttig was. Geniet van de weg!