Selecteer een pagina

Uw DPF-indicatielampje brandt en u weet niet waar de storing vandaan komt. DPF komt vooral voor in voertuigen diesel, zelfs als ze tegenwoordig te vinden zijn in benzinevoertuigen. Net voordat je aan de slag gaat reparaties in de Honda Fcv is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een DPF? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In deze tekst gaan we om de vraag heen. fap-Honda-Fcv

Wat is het nut van een DPF op uw Honda Fcv

Zoals de aanduiding ervan aangeeft, wordt het gebruikt om microscopische moleculen uit te filteren toxiques van de motor. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk door je lichaam passen. Opgemerkt moet worden dat het is Peugeot die de FAP heeft uitgevonden. Uw katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen die door de motor worden uitgestoten te verminderen, en het DPF vangt de rest op. Het is daarom essentieel om een ​​roetfilter in goede staat te hebben als je niet wilt dat de Honda Fcv het milieu vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Honda Fcv

Het DPF van uw Honda Fcv is verstopt

Dit is de meest voorkomende storing. En dit is normaal, het DPF verstopt zich na verloop van tijd. Deze moleculen vormen clusters en verhinderen zo de goede circulatie van deze uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het DPF van de Honda Fcv zichzelf automatisch kan reinigen en dit roet kan verwijderen. Als deze echter bijzonder oud is, is het essentieel om deze te wijzigen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met deze indicatielampjes is dat je nooit zeker weet dat je een storing hebt. Ontegenzeggelijk komt het wel eens voor dat een waarschuwingslampje flikkert terwijl de Honda Fcv soepel draait. De FAP heeft elektronische sirenes die het bericht naar het dashboard sturen. Wanneer de sensoren niet goed werken terwijl de DPF in orde is, kan het indicatielampje gaan branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Fcv gaat branden?

Allereerst is het absoluut verboden om de fap van uw voertuig te verwijderen! Het is strafbaar volgens de wet. U moet de sirenes controleren om te zien of ze correct werken. Als deze perfect werken, is het probleem te wijten aan het DPF. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden schoongemaakt door ongeveer tien minuten rond de torens te rijden. Ga niet te hoog in de toeren, dit kan de motor beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 toerental. De hitte van het motorblok zal dit aangekoekte vuil dus verbranden en dit DPF zuiveren. Als zo'n schema helemaal niet werkt, moet het worden vervangen door een nieuw.

Conclusie:

Het beschadigde roetfilter zou zowel vervuilend als stroomverlies moeten veroorzaken. Het is namelijk essentieel om deze te vervangen. Schrijf een opmerking als onze post nuttig was. Geniet van de weg!