Selecteer een pagina

Het indicatielampje op uw DPF gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. De DPF is voornamelijk aanwezig voor voertuigen diesel, zelfs als we er vandaag enkele zullen zien voor benzinevoertuigen. Voor het starten reparaties voor de Honda Hsc is het essentieel om te weten waardoor de storing is veroorzaakt. Hoe werkt een roetfilter? Om welke redenen schakelt de getuige zich in? Wat zijn de meest voorkomende problemen? Tijdens dit dossier doen we een puntsgewijze enquête. Honda-Hsc-fap-indicator

Wat heb je aan een DPF op je Honda Hsc

Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van uw motorblok. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk door ons lichaam passen. Opgemerkt moet worden dat het zo is Peugeot die het roetfilter heeft ontwikkeld. De katalysator dient om de dosis moleculen die door de motor worden uitgestoten te verminderen, terwijl de DPF de overblijfselen oppikt. Het is daarom essentieel om een ​​goed werkende roetfilter te hebben als u niet wilt dat de Honda Hsc het milieu vervuilt.

Waarom het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Hsc gaat branden

Het roetfilter van uw Honda Hsc is verstopt

Het is inderdaad de meest terugkerende zorg. Geen wonder dat een DPF na verloop van tijd vies wordt. Moleculen hopen zich op en voorkomen de stroom uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het roetfilter op de Honda Hsc zichzelf kan reinigen en dus dit roet kan verwijderen. Als deze bijzonder oud is, moet deze helaas worden vervangen.

Een elektronisch probleem

De zorg met deze indicatielampjes is dat u niet zeker weet of u zich zorgen maakt. In de praktijk komt het wel eens voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl de Honda Hsc soepel loopt. Uw roetfilter heeft verschillende elektronische sensoren die een waarschuwing naar uw dashboard sturen. Als de sensoren niet goed worden weergegeven terwijl uw DPF perfect werkt, kan het waarschuwingslampje gaan branden.

Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Hsc gaat branden?

Om te beginnen is het volledig verboden om het roetfilter uit uw auto te verwijderen! Dit is een misdrijf. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als deze perfect werken, wordt het probleem veroorzaakt door de DPF. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden ontstopt door 10 minuten op hoge snelheid te rijden. Ga niet te hoog in de bochten, dit kan de auto beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 tpm. De warmte van de motor zou dit opgeslagen vuil eigenlijk moeten verbranden, waardoor het DPF wordt gezuiverd. Als deze techniek niet werkt, moet u deze vervangen.

Conclusie:

Beschadigde flap kan zowel de versnelling vervuilen als de versnelling verminderen. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als je deze tekst ooit hebt gebruikt. Geniet van de weg!