Het DPF-waarschuwingslampje gaat uit en u weet niet wat het probleem is. Het DPF komt vooral voor op voertuigen diesel, ook al worden ze steeds vaker aangetroffen op benzinevoertuigen. Voor het starten reparaties op uw Honda Integra is het essentieel om de oorzaak van deze storing te begrijpen. Waar wordt een roetfilter voor gebruikt? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende problemen? In deze tekst gaan we om het onderwerp heen. 
Wat is het nut van een DPF op uw Honda Integra
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te filteren schadelijk van de auto. Dit soort moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk je lichaam binnendringen. Het is trouwens Peugeot die dit roetfilter heeft gemaakt. De katalysator dient om het niveau van moleculen die door de motor worden gegenereerd te beperken, terwijl het DPF het afval verzamelt. Het is daarom essentieel om een werkend roetfilter te hebben als u niet wilt dat uw Honda Integra het milieu vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Honda Integra
Het DPF van uw Honda Integra is verstopt
Dit is het meest voorkomende probleem. In feite wordt het DPF na verloop van tijd geblokkeerd. De moleculen stapelen zich op en verhinderen zo de stroming van deze uitlaatgassen. Als algemene regel geldt dat het DPF in uw Honda Integra zichzelf moet zuiveren en dus dit afval moet verwijderen. Als de laatste echter oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem voor ziende mensen is dat we niet per se zeker zijn van het probleem. Het komt onmiskenbaar voor dat er een indicatielampje gaat branden terwijl uw Honda Integra soepel draait. Deze FAP bevat elektronische sirenes die het signaal naar je paranormaal begaafde sturen. Wanneer de sondes hard zijn terwijl het DPF in orde is, is het mogelijk dat uw getuige wordt ingeschakeld.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda Integra gaat branden?
Allereerst is het absoluut illegaal om de fap van je voertuig te verwijderen! Het wordt inderdaad als een misdaad beschouwd. U zult de sirenes moeten controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat deze goed werken, komt de storing van het DPF. Als die laatste vies is, kun je deze ontstoppen door 10 minuten in de torens te rijden. Zonder te overdrijven, zou het proces het voertuig kunnen beschadigen. Het is raadzaam om naar boven te gaan 3000 toerental. De warmte van de motor zou eigenlijk het opgeslagen vuil moeten verbranden en zo het DPF reinigen. Als deze techniek niet werkt, zul je hem moeten veranderen.
Conclusie:
Een beschadigde fap vervuilt maar vermindert ook het vermogen van het voertuig. Het is daarom essentieel om deze te wijzigen. Laat een reactie achter als deze tekst nuttig voor je was. Goede weg !