Uw roetfilterlampje gaat branden en u weet niet wat het probleem is. Het roetfilter zit vooral in auto's diesel, zelfs als ze tegenwoordig worden aangetroffen in benzineauto's. Net voor het starten reparaties in het Honda-logo is het essentieel om te begrijpen waar deze disfunctie vandaan komt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom is het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In dit artikel gaan we om het onderwerp heen. 
Wat is het nut van een DPF op uw Honda-logo?
Zoals de aanduiding suggereert, is de rol van laatstgenoemde om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van uw voertuig. De deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in ons lichaam passen. Opgemerkt moet worden dat het is Peugeot wie heeft deze DPF gemaakt. Uw katalysator wordt gebruikt om het roetgehalte van het voertuig te verlagen, waarna het roetfilter de resten opvangt. Het is daarom essentieel om een DPF in goede staat te hebben voor het geval u niet langer wilt dat het Honda-logo de lucht die u inademt vervuilt.
Waarom het DPF-waarschuwingslampje gaat branden op uw Honda-logo
Het DPF van uw Honda-logo is verstopt
Dit blijft de meest voorkomende disfunctie. Geen zorgen, uw roetfilter raakt verstopt naarmate de tijd verstrijkt. Deze deeltjes hopen zich op en voorkomen de evacuatie van deze uitlaatgassen. Over het algemeen kan het roetfilter op het Honda-logo zichzelf zuiveren en klonten verwijderen. Als dit echter bijzonder oud is, moet het worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de LED's is dat je niet zeker weet of deze defect is. Soms lijkt het zelfs dat een waarschuwingslampje knippert terwijl het Honda-logo correct werkt. Uw roetfilter heeft elektronische sensoren die een waarschuwing naar het indicatielampje sturen. Wanneer deze sensoren niet goed werken, hoewel het roetfilter in orde is, is het waarschijnlijk dat uw waarschuwingslampje brandt.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Honda-logo gaat branden?
Allereerst is het absoluut verboden om het roetfilter uit uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U heeft de mogelijkheid om de sirenes te controleren om te zien of ze perfect werken. Als ze zelf correct werken, ligt de fout bij het roetfilter. Als die laatste vuil blijkt te zijn, kun je hem repareren door tien minuten in overdrive te rijden. Versnel ook niet te veel, het proces kan het voertuig beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 toerental. De temperatuur van het voertuig zal op deze manier het aangekoekte vuil roosteren en uw roetfilter zuiveren. In het geval dat een dergelijke procedure niet werkt, moet deze worden gewijzigd.
Conclusie:
Uw beschadigde roetfilter zou moeten vervuilen en ervoor zorgen dat u stroom verliest. Het is daarom noodzakelijk om deze te wijzigen. Schrijf een opmerking als ons bestand ooit nuttig was. Tot binnenkort !