Het indicatielampje op uw roetfilter gaat branden en u weet niet waardoor het probleem is veroorzaakt. Het roetfilter komt vooral voor op voertuigen diesel, ook al zijn ze nu te vinden op benzinevoertuigen. Voordat je start in reparaties bij de Iveco Daily Van is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Wat is de rol van een FAP? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In dit artikel bespreken we de vraag. 
Waarvoor dient een DPF op uw Iveco Daily Van?
Zoals de naam al doet vermoeden, wordt het gebruikt om microscopische moleculen te zuiveren toxiques van uw auto. Dit soort deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam kunnen binnendringen. Dat is het ook Peugeot die de FAP heeft gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om de dosis moleculen die uit het motorblok worden geproduceerd te verminderen, terwijl de FAP afval verzamelt. Het is daarom van fundamenteel belang om een roetfilter in goede staat te hebben als u niet meer wilt dat de Iveco Daily Van het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-indicatielampje op uw Iveco Daily Van
De FAP van uw Iveco Daily Van is verstopt
Dit is de meest voorkomende zorg. Geen zorgen, een FAP wordt vies naarmate de tijd verstrijkt. Deze moleculen verzamelen en verhinderen vervolgens de circulatie van deze uitlaatgassen. Normaal gesproken moet de FAP van de Iveco Daily Van zelf opruimen en dus dit afval laten verdwijnen. Helaas, als de laatste oud is, moet deze worden gewijzigd.
Een elektronisch probleem
Het probleem met deze indicatielampjes is dat er op geen enkele manier zeker is dat er een probleem is. Er zijn zelfs momenten waarop een indicatielampje uitgaat terwijl de Iveco Daily Van perfect werkt. Deze FAP heeft verschillende elektronische sensoren die het signaal naar je dashboard sturen. Als uw sondes een probleem hebben terwijl uw FAP in orde is, is het waarschijnlijk dat het indicatielampje brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Iveco Daily Van oplicht?
Om te beginnen is het volkomen illegaal om het roetfilter uit uw voertuig te verwijderen! Het wordt beschouwd als een overtreding. U moet de signaalgevers onderzoeken om te kunnen controleren of ze correct werken. Ervan uitgaande dat deze naar behoren werken, komt de bezorgdheid van de FAP. Als de laatste vuil blijkt te zijn, kun je hem schoonmaken door 10 tot 15 minuten op hoge snelheid te rijden. Zonder te overdrijven kan dit de motor beschadigen. Het is raadzaam om bij te rijden 3000 tpm. De warmte van het voertuig zal op deze manier het opgeslagen vuil verbranden en dus deze FAP vrijgeven. Als een dergelijke combinatie ooit niet werkt, moet deze worden vervangen door een nieuwe.
Conclusie:
Uw beschadigde flap moet vervuilen maar ook stroomverlies veroorzaken. Het is daarom essentieel om het te laten veranderen. Laat een reactie achter als onze tekst u heeft gediend. Geniet van de weg!