Uw DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het DPF bestaat voornamelijk voor voertuigen diesel, hoewel we ze vandaag kunnen vinden voor benzinevoertuigen. Voor het starten reparaties bij deze Kia Rio 3 is het belangrijk om te weten waar dit probleem vandaan komt. Waar wordt een DPF voor gebruikt? Waarom gaat het waarschuwingslampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst gaan we om de vraag heen. 
Waarvoor dient een FAP op uw Kia Rio 3?
Zoals de aanduiding aangeeft, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren schadelijk van de motor. Deze moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons lichaam kunnen binnendringen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft deze DPF gemaakt. De katalysator wordt gebruikt om het niveau van moleculen dat door het motorblok wordt uitgestoten te verminderen, waarna het roetfilter de rest opvangt. Het is daarom essentieel om een DPF in goede staat te hebben als je niet meer wilt dat deze Kia Rio 3 vervuilt.
Waarom de FAP-indicator op je Kia Rio 3 oplicht
De FAP van je Kia Rio 3 is verstopt
Hier is de meest voorkomende zorg. Geen wonder dat het roetfilter na verloop van tijd verstopt raakt. Deze moleculen vormen clusters en belemmeren zo de circulatie van uw uitlaatgassen. Normaal gesproken kan het roetfilter op deze Kia Rio 3 op zichzelf worden gereinigd en zo dit afval vernietigen. Als deze echter bijzonder oud is, moet deze door een nieuwe worden vervangen.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de indicatielampjes is dat we er niet per se zeker van zijn dat er een probleem is. Het blijkt inderdaad wel eens dat er een indicatielampje brandt terwijl deze Kia Rio 3 naar behoren werkt. Het roetfilter heeft een paar elektronische sensoren die een bericht naar je waarschuwingslampje sturen. In het geval dat deze sondes niet goed schieten terwijl dit roetfilter goed werkt, is het denkbaar dat het lampje brandt.
Wat te doen als de FAP-indicator op uw Kia Rio 3 oplicht?
Om te beginnen is het totaal illegaal om het roetfilter uit uw Kia Rio 3 te verwijderen! Dit wordt als een misdaad beschouwd. U moet de sensoren controleren om te zien of ze goed werken. Ervan uitgaande dat ze zelf prima werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als de laatste verstopt was, kan dit worden gerepareerd door ongeveer tien minuten op toeren te rijden. Ga niet te hoog de torens in, dit kan het voertuig beschadigen. Het is raadzaam om te rijden 3000 tpm. De warmte van het motorblok moet daarom het opgeslagen vuil verbranden en dit roetfilter zuiveren. Als een dergelijke methode niet werkt, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
Een slechte flap zou vervuilen en je kracht doen verliezen. Het is daarom belangrijk om deze te wijzigen. Schrijf een opmerking als dit artikel u heeft geholpen. Goede reis!