Selecteer een pagina

Uw DPF-indicatielampje gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. DPF komt meer voor in auto's diesel, ook al vinden we ze nu in benzineauto's. Vooraf, om te proberen reparaties in de zetel altea blijft het essentieel om te begrijpen waar de zorg vandaan komt. Wat is de rol van een roetfilter? Waarom gaat het licht aan? Wat zijn de meest voorkomende disfuncties? In dit artikel gaan we om de vraag heen. fap-seat-altea

Wat is het nut van een DPF op uw stoel altea

Zoals de naam al doet vermoeden, is het zijn taak om microscopische moleculen te zuiveren toxiques van de motor. De moleculen zijn zo klein dat ze gemakkelijk ons ​​lichaam binnendringen. Voor informatie is het: Peugeot die het roetfilter heeft ontwikkeld. De rol van de katalysator is om het niveau van moleculen die door de motor worden geproduceerd te verminderen, terwijl het DPF de resten oppikt. Het is daarom essentieel om een ​​DPF in goede staat te hebben als u niet langer wilt dat de stoel altea de lucht die u inademt vervuilt.

Waarom het FAP-waarschuwingslampje altea gaat branden op uw stoel

Het DPF van uw stoel altea is verstopt

Dit is het meest terugkerende probleem. Geen zorgen, uw FAP raakt na verloop van tijd verstopt. Deze moleculen hopen zich op en belemmeren zo de circulatie van uw uitlaatgassen. In principe kan de FAP van de seat altea automatisch worden gespoeld en dus dit afval vernietigen. Als dit echter bijzonder oud is, moet u het vervangen.

Een elektronisch probleem

Het probleem met deze lampen is dat we er geenszins zeker van zijn dat er een probleem is. Ontegenzeggelijk komt het wel eens voor dat er een waarschuwingslampje gaat branden terwijl de stoel altea perfect werkt. Het DPF heeft verschillende elektronische sondes die een waarschuwing naar het indicatielampje sturen. Als deze sondes niet goed uitharden terwijl deze DPF in orde is, is het nog steeds mogelijk dat het lampje brandt.

Wat te doen als het FAP-waarschuwingslampje op uw seat altea gaat branden?

Ten eerste is het absoluut verboden om het roetfilter van je seat altea te verwijderen! Het is strafbaar volgens de wet. U moet de sensoren controleren om te zien of ze perfect werken. Als deze goed werken, ligt het probleem bij het roetfilter. Als het vuil blijkt te zijn, kan het worden ontstopt door ongeveer tien minuten met hoge snelheid te rijden. Versnel ook niet te veel, het proces kan de motor beschadigen. We raden je aan om naar boven te gaan 3000 toerental. De hitte van het motorblok zou deze aangekoekte roet dus moeten roosteren en bijgevolg uw DPF vrijgeven. Als zo'n schema helemaal niet werkt, moet het worden vervangen door een nieuw.

Conclusie:

De fap in slechte staat zou moeten vervuilen en kracht verliezen. Het is daarom essentieel om deze te wijzigen. Laat een reactie achter als dit bericht je goed heeft gediend. Tot binnenkort !