Het indicatielampje van uw roetfilter gaat branden en u weet niet waar het probleem vandaan komt. Het roetfilter komt vooral voor in auto's diesel, ook al zijn ze nu te vinden in benzineauto's. Voordat u begint reparaties bij deze Seat Arona is het essentieel om te weten waar het probleem vandaan komt. Hoe werkt een roetfilter? Waarom gaat het indicatielampje branden? Wat zijn de meest voorkomende zorgen? In deze tekst gaan we om de vraag heen. 
Waarvoor wordt een FAP gebruikt op uw Seat Arona
Zoals de naam al aangeeft, wordt het gebruikt om microscopisch kleine deeltjes te zuiveren toxiques van het motorblok. Deze deeltjes zijn zo klein dat ze gemakkelijk in ons lichaam passen. Ter informatie, het is Peugeot wie heeft het roetfilter gemaakt. De rol van de katalysator is om de dosis deeltjes die door de motor worden gegenereerd te verminderen, terwijl het DPF het afval opvangt. Het lijkt dus essentieel om een werkende DPF te hebben voor het geval je niet wilt dat deze Seat Arona het milieu vervuilt.
Waarom het FAP-waarschuwingslampje op uw Seat Arona gaat branden
De FAP van uw Seat Arona is verstopt
Dit is de meest voorkomende disfunctie. In feite raakt een DPF geblokkeerd naarmate er meer tijd verstrijkt. Deeltjes hopen zich op en belemmeren zo de goede circulatie van uw uitlaatgassen. Normaal gesproken kan het DPF op deze Seat Arona zichzelf reinigen en daardoor klonten vernietigen. Als het echter te beschadigd is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Een elektronisch probleem
Het probleem met de leds is dat u niet zeker bent van de storing. Het komt ontegensprekelijk wel eens voor dat er een waarschuwingslampje brandt terwijl deze Seat Arona soepel draait. Deze FAP bevat elektronische sensoren die de waarschuwing naar uw dashboard sturen. Als uw sensoren ooit defect zijn terwijl dit DPF in orde is, is het mogelijk dat het indicatielampje gaat branden.
Wat te doen als het DPF-waarschuwingslampje op uw Seat Arona gaat branden?
Om te beginnen is het volkomen illegaal om de DPF van uw voertuig te verwijderen! Het is inderdaad strafbaar. U kunt de sensoren controleren om te zien of ze correct werken. Als deze correct werken, ligt de fout bij het roetfilter. Als de laatste verstopt was, kan deze worden gerepareerd door 10 tot 15 minuten op hoge snelheid te rijden. Zonder het te overdrijven, kan het de auto beschadigen. Wij adviseren u om bij te rijden 3000 revoluties notulen. De hitte van de motor kan dus het aangekoekte vuil verkolen en zo de FAP reinigen. Als deze manipulatie niet geschikt is, moet deze worden vervangen.
Conclusie:
Het beschadigde deeltjesfilter kan vervuilen en u kunt stroom verliezen. Het is daarom essentieel om ervoor te zorgen. Plaats een opmerking als dit artikel nuttig voor je was. Goede rit!